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Parker, segundo guardabosques

El Parker 2nd Ranger , también llamado Parker Ranger , es un planeador motor monoplaza de ala media estadounidense diseñado y construido por WL Parker de La Grande, Oregón , y voló por primera vez en 1967. [1] [2] [3]

Diseño y desarrollo

Parker construyó originalmente el Ranger y lo equipó con un motor de 15 hp (11 kW) y una hélice de 31 pulgadas (79 cm) que no podía proporcionar suficiente empuje para permitir que el avión despegara. El motor fue reemplazado por un motor Richter de 35 hp (26 kW) que corrigió este defecto. El motor es retráctil y está montado detrás de la cabina . [1] [2]

El avión está construido en aluminio . El ala de 37,5 pies (11 m) emplea un larguero de aluminio laminado y un perfil aerodinámico NACA 4418. El Ranger no está equipado con ningún dispositivo de control de la trayectoria de planeo, como frenos de picado . El tren de aterrizaje es una rueda principal única en la línea central más una segunda rueda montada en el morro para permitir el rodaje. [1] [2]

El avión fue registrado en la Administración Federal de Aviación en la categoría de avión experimental construido por aficionados . Solo se construyó uno. [1] [2]

Historial operativo

Especificaciones (2.º Ranger)

Datos del Directorio de Planeadores y Vuelo a Vela [1] [2]

Características generales

Actuación

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Activate Media (2006). «Ranger Parker». Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012. Consultado el 28 de julio de 2011 .
  2. ^ abcde Said, Bob: Directorio de planeadores de 1983, Revista Soaring , página 125. Sociedad de Soaring de Estados Unidos, noviembre de 1983. USPS 499-920
  3. ^ ab Administración Federal de Aviación (julio de 2011). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo N2715» . Consultado el 28 de julio de 2011 .
  4. ^ Museo del Aire de Tillamook (sin fecha). "Lista de aeronaves" . Consultado el 18 de enero de 2015 .