La estación se inauguró el 11 de septiembre de 1933, [2] siendo construida originalmente con madera. Esta fue reemplazada por una estructura de hormigón, que se cree que fue construida en la década de 1960. [ ¿ Por quién? ] La línea se convirtió en una vía única en 1968. [ cita requerida ]
Instalaciones
Chetnole sólo cuenta con los servicios más básicos, como una pequeña sala de espera (que incluye un teléfono público), [3] un punto de ayuda, aparcamientos para bicicletas y algunos paneles informativos, incluidos carteles con horarios. No hay acceso sin escalones. [4]
^ Jacobs, Gerald (2005). Diagramas de vías ferroviarias, libro 3: Oeste . Bradford-on-Avon: Trackmaps. págs. 18A.
^ "Chetnole". Estaciones de Dorset . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ Marshall, Geoff (30 de septiembre de 2017). "Chetnole: la estación menos utilizada de Dorset". youtube.com . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ "Consultas sobre ferrocarriles nacionales -". www.nationalrail.co.uk . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 9 de agosto de 2018. Consultado el 14 de octubre de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
Bibliografía
Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1.ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1.OCLC 228266687 .
Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda de Jowett: desde antes de la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0.OCLC 22311137 .
Enlaces externos
Estación en el mapa navegable del SO
Chetnole - La estación menos utilizada en Dorset 2017 Vídeo de YouTube de Geoff Marshall sobre la estación.