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Para Hills, Australia del Sur

Para Hills es un suburbio residencial de Adelaida , Australia del Sur. Cerca de su límite hay un aeropuerto para avionetas, numerosas instalaciones deportivas, abundantes parques y escuelas y dos centros comerciales de tamaño medio. La mayor parte del suburbio se encuentra en la ciudad de Salisbury, mientras que parte se encuentra en la ciudad de Tea Tree Gully .

Historia

Una de las primeras familias de colonos fueron los Goodall, que establecieron una granja en la base de las colinas en 1850. Cuando Andrew Melville Goodall amplió la granja en 1853, llamó a la propiedad Para Hills Farm , construyendo una granja cerca de lo que ahora es la esquina de St Clair. Avenida y Goodall Road. [2]

La oficina de correos de Para Hills abrió sus puertas el 28 de junio de 1961. [3]

Demografía

Según el censo de Australia de 2021 , Para Hills tiene una población de 6.793 habitantes, de los cuales el 51,7% son hombres y el 48,3% son mujeres. La edad media es de 36 años, dos años por debajo del promedio nacional de 38. Los ancestros más comunes fueron ingleses (36,1%), australianos (29,1%), alemanes (6,4%), escoceses (6,1%) e irlandeses (5,9%). Los países de nacimiento más comunes incluyen Australia (64,7%), Inglaterra (6,7%), India (4,8%), Afganistán (2,8%), Filipinas (1,6%) y Vietnam (0,9%). El 69,4% de la población sólo hablaba inglés en casa. Otros idiomas comúnmente hablados fueron el árabe (3,0%), el hazaraghi y el punjabi (ambos 2,4%) y el vietnamita y el hindi (ambos 1,1%). [8]

Paisaje

Geología

Para Hills está construido sobre una escarpa del Para Fault Block en el borde de las llanuras de Adelaida, elevándose 61 metros (200 pies) sobre las llanuras. La formación de esta escarpa ha dado lugar a barrancos cortos y empinados que son característicos de Para Hills. [9] Los barrancos suelen estar secos, funcionan poco después de la lluvia y en su mayoría se han dejado como parques públicos . Desde finales del siglo XIX se han extraído afloramientos de rocas precámbricas expuestas para su uso en la construcción y construcción de carreteras. [ cita necesaria ] Los afloramientos dentro de Para Hills no son extensos y solo funciona una cantera en la zona residencial del suburbio.

Flora

Mapa de calles de Para Hills

Antes de la subdivisión hay muy poco registro sobre la vegetación de los cerros. Los registros que existen informan que las llanuras estaban cubiertas en su mayor parte por hierba canguro, y las colinas estaban ligeramente cubiertas por Eucalyptus Porosa (caja de Mallee), Acacia paradoxa (acacia espina canguro) y Acacia pyncantha (zarca dorada). [10] Los parques públicos en Para Hills ahora están ajardinados con vegetación nativa australiana. La mayoría de las calles muestran la práctica del ayuntamiento de Salisbury de revestir los bordes de las carreteras con eucaliptos, acacias y otros árboles nativos australianos. [ cita necesaria ]

Geografía

El límite de Para Hills está definido por McIntyre Road y la reserva de Para Hills al norte, Kelly Road al este, Bridge Road al oeste y Maxwell Road y Milne Road al sur. El límite norte se movió hacia el sur desde Wynn Vale Drive en 2002 cuando se declaró Gulfview Heights .

Historia

La granja de Kester en 2006

El área fue habitada originalmente por la tribu Kaurna de indígenas australianos . Cuando los europeos colonizaron la zona en la década de 1840, enfermedades introducidas como la viruela ya se habían extendido desde los estados del este y diezmado la población. [10]

Las concesiones de tierras en el área de Para Hills comenzaron en 1847. Las familias de agricultores notables que se asentaron por primera vez en el área fueron los Goodall (el 12 de agosto de 1850), los Kester (1893) y los MacIntyres (1865). [11] Desde el asentamiento como tierra agrícola distante hasta la subdivisión para el desarrollo residencial, el valor de la tierra aumentó considerablemente. La tierra estaba valorada en £4,10 por acre en 1900, £16 en 1937, £420 y £1200 para algunas de las tierras más planas poco después de su subdivisión. [2]

La agricultura y la extracción de canteras continuaron, como únicas actividades en el terreno, hasta que Reid Murray Developments (RMD) comenzó a adquirir terrenos para subdivisión en 1959. El desarrollo era, en ese momento, el desarrollo de viviendas privadas más grande de Australia y tenía un presupuesto de £ 6. millón. [12] RMD no fue el único desarrollador activo en el suburbio, ya que la mayor parte de las tierras agrícolas de Goodall y McIntyre fueron vendidas o subdivididas por otras empresas. [10] En total, RMD compró 430 acres (1,7 km2 ) . [2] RMD copió un nuevo concepto del nuevo desarrollo del South Australian Housing Trust en Elizabeth , construyendo el suburbio como un vecindario autónomo desde el principio. Inusualmente, el quince por ciento del terreno se reservó para parques, [13] se hicieron arreglos con Woolworths (SA) Ltd para proporcionar un supermercado y con el gobierno estatal para la rápida provisión de una oficina de correos y una escuela. Las asignaciones de tierra se establecieron en un mínimo de 697 metros cuadrados (7502 pies cuadrados) y, para transformar la tierra agrícola desnuda, se inició un programa de vivero y plantación de árboles en la calle y los nuevos residentes recibieron seis plantas para iniciar un jardín. [10] RMD no vendió ningún terreno baldío, sino sólo casas completas, terrenos y algunos paquetes de mobiliario (precios que oscilan entre £ 4.000 y £ 5.500 ). Todas las casas tenían tres o más dormitorios, techos planos de hierro corrugado o tejas en ángulo , y estaban construidas con ladrillos, bloques modulares de concreto o piedra de sillería Mount Gambier .

RMD instaló oficinas en Londres para atraer nuevos inmigrantes británicos antes de su viaje a Australia. Los vendedores conocieron a nuevos inmigrantes en el muelle de Fremantle . Se construyeron pisos en Barcoo Street para albergar temporalmente a los posibles compradores, muchos de los cuales viajaban con pasaje asistido . Algunos colonos no estaban preparados para las condiciones fronterizas que encontraron, sin servicios ni árboles y en un entorno de poco más que potreros abiertos. Muchos de los inmigrantes procedían de ciudades establecidas y expresaron su consternación ante la perspectiva de tener que formar una comunidad desde cero. [10] Se inició un plan de financiación de proveedores que permitía a algunos recién casados ​​comprar casas con un depósito tan bajo como £ 500. [14] Un extenso esfuerzo de marketing para vender las casas incluyó una casa donada a la asociación de niños lisiados, servicios de autobús subsidiados, uso gratuito de la piscina de tamaño olímpico para los residentes, veinticinco casas de exhibición amuebladas y £ 10,000 en publicidad televisiva. [12]

El suburbio se desarrolló rápidamente: cincuenta y cinco viviendas terminadas en los primeros seis meses y setenta en construcción, junto con carreteras selladas, servicios de aguas pluviales y alcantarillado y suministro de gas y electricidad. [15] Las tres familias de agricultores originales tienen carreteras principales en Para Hills que llevan su nombre. La granja de Allen Kesters (construida en 1934) todavía está en uso, en la esquina de las carreteras Kesters y Bridge como oficina de bienes raíces, y la granja McIntyre estaba, en 1985, ocupada por la familia McIntyre. [10]

Línea de tiempo

El suburbio de Para Hills también cuenta con una escuela R-7, y fue construida en 1961 por lo que tiene más de 47 años. La escuela está en Frances Ave.

Trivialidades

Para Hills se utilizó para exhibir una "casa ampliable" que permitía agregar habitaciones en cuatro etapas. La casa era parte de la aldea de demostración del Housing Trust of South Australia, inaugurada en 1982. [16]

Transporte

Se puede acceder al suburbio desde Adelaida en autobús (en parte utilizando la vía de autobús O-Bahn de Adelaida ). A unos 2 kilómetros al oeste hay una estación de tren.

El transporte público comenzó en 1961 con un servicio de autobús privado de ida y vuelta a Adelaida, una vez al día. El servicio estaba a cargo de "Lewis Brothers", inicialmente con un subsidio semanal de £ 60 de Reid Murray Developments. En 1974, cuando Municipal Tramways Trust se hizo cargo de todos los autobuses y servicios en Para Hills, se había ampliado a 44 autobuses y numerosas rutas. [17]

Las rutas de autobús en Para Hills brindan conexiones con el centro comercial Elizabeth , el hospital Lyell McEwin , el hospital Royal Adelaide , el hospital de mujeres y niños y Westfield Tea Tree Plaza.

Referencias

  1. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). "Para Hills (suburbio y localidad)". Estadísticas rápidas del censo australiano 2021 . Consultado el 28 de junio de 2022 . 
  2. ^ abc Lewis, H. John (1980). Salisbury, Australia del Sur, una historia de la ciudad y el distrito . Hawtornedene, Australia del Sur: Investigator Press. págs. 168-171. ISBN 0-85864-049-X.
  3. ^ Historia postal del primer ministro. "Lista de oficinas de correos". Subastas postales Premier . Consultado el 26 de mayo de 2011 .
  4. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (9 de marzo de 2006). "Para Hills (suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2001 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
  5. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (25 de octubre de 2007). "Para Hills (suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2006 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
  6. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (31 de octubre de 2012). "Para Hills (suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
  7. ^ Oficina de Estadísticas de Australia (27 de junio de 2017). "Para Hills (suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2016 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
  8. ^ ab Oficina de Estadísticas de Australia (28 de junio de 2022). "Para Hills (suburbio estatal)". Estadísticas rápidas del censo de 2021 . Consultado el 11 de diciembre de 2023 .
  9. ^ DEPARTAMENTO DE MINAS. Geología y recursos hídricos subterráneos del área de las llanuras de Adelaida Adelaida: Servicio Geológico de Australia del Sur. Boletín No.27, 1952 (Citado en COLONOS EN LA COLINA, Publicación de la ciudad de Salisbury, 1985)
  10. ^ abcdef COLONOS EN LA COLINA, Una historia local de Para Hills, una publicación de la ciudad de Salisbury, 1985
  11. ^ Registros de la Oficina de Títulos de Tierras del Sur de Australia , RPA LXXIV, Folio 132
  12. ^ ab Cómo el marketing construyó una ciudad . Adelaida: Reid Murray Developments (SA) Pty Ltd. Mayo de 1962.
  13. ^ En el momento en que se subdividió Para Hills, el porcentaje habitual de terreno reservado para parques era del 5% (The Builder, 19 de agosto de 1960, p. 13).
  14. ^ "Planes de financiamiento (RMD, sección destacada Boulevard of Homes)". El anunciante . 16 de diciembre de 1961. p. 20.
  15. ^ "Empresa privada en el nuevo desarrollo de Para Hills". El constructor . Publishers Ltd (Adelaida). 19 de agosto de 1960. p. 13.
  16. ^ "Historia cronológica del Fondo de Vivienda de Australia del Sur" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de abril de 2006 . Consultado el 25 de junio de 2006 .
  17. ^ Steele, Christopher (1986). De Omnibus a O-Bahn, los tranvías y autobuses de los suburbios del noreste de Adelaida . Norwood, Australia del Sur: asociación australiana de tracción eléctrica. pag. 75.ISBN 1-86252-089-5.

Ver también

34°49′0″S 138°40′0″E / 34.81667°S 138.66667°E / -34.81667; 138.66667