Parys (pronunciado / ˈ p ɑː r eɪ s / ), ciudad turística, norte de la provincia de Free State, Sudáfrica. Está situado en la orilla sur del río Vaal. [3] El nombre de la ciudad es la traducción afrikáans de París . El origen del nombre 'Parys' se atribuye al topógrafo alemán Schilbach, quien le puso el nombre de la ciudad de París por la similitud entre su ubicación junto al río Vaal y la de París en el río Sena . El área de Parys también incluye los dos municipios de Tumahole y Schonkenville.
A principios de la década de 1870, las ciudades del Estado Libre del Norte estaban situadas muy lejos unas de otras y los miembros de diferentes iglesias tenían que viajar grandes distancias para participar en los servicios religiosos. Luego, el Anillo de la Iglesia Reformada Holandesa decidió implantar la idea de una congregación al norte del río Rhenoster en las mentes de los residentes de la granja Klipspruit, en el río Vaal, que era propiedad de cuatro hermanos van Coller. Tres caballeros, los señores De Villiers, Luyt y Fleck fueron enviados a los propietarios de Klipspruit para inducirlos a diseñar la granja como un municipio, pero los hermanos Van Coller se mostraron muy reacios a escuchar los argumentos presentados por los tres hombres. Sin perder la esperanza de fundar un municipio, los tres señores se dirigieron a la granja vecina, Vischgat (actual Vredefort). Los propietarios de Vischgat estaban más dispuestos a discutir e inducir, y no pasó mucho tiempo antes de que naciera el municipio de Vredefort. Los propietarios de Klipspruit pronto se dieron cuenta de que se les había escapado una oportunidad de oro y se apresuraron a recuperar el asunto. La historia no registra las medidas que tomaron, pero parece probable que se ganaran la simpatía de la Iglesia Reformada Holandesa, ya que, más tarde, en 1876, cuando se construyó la ciudad, se reservó una buena porción de terreno y se donó a la iglesia. . El 14 de junio de 1876, el Sr. Wouter de Villiers realizó la primera venta de siete ervens, y el precio de venta de los ervens fue de 25 libras cada uno. [4]
La finalización de la línea ferroviaria hacia Parys en 1905 significó que Parys de repente se volvió más accesible al público, lo que llevó al crecimiento de la ciudad como lugar de vacaciones y centro industrial. La ciudad ahora se comercializaba como "El orgullo de los Vaal", y los habitantes de la ciudad acudían en masa en tren a las exuberantes orillas verdes de los ríos y a las instalaciones especiales para nadar y al alojamiento proporcionados por la Junta de Administración de la aldea en ese momento. Se construyeron bungalows en Woody Island y se les dio servicio. por el ferry de Woody Island. Desafortunadamente, esta aventura no duró mucho debido a la inaccesibilidad de la isla durante los períodos de inundaciones. Los residentes de la ciudad ya hacía tiempo que consideraban que era justo construir un puente sobre el río Vaal. El servicio de ferry de Woody Island cruzó hasta Woody Island y desde allí otro ferry completó la travesía. El servicio era poco frecuente y los accidentes ocurrían con frecuencia. Los agricultores del lado de Transvaal incluso preferían ir a Potchefstroom, a 48 kilómetros de distancia. A finales de 1913 se convocó a licitación para construir un puente de hormigón armado sobre el Vaal. El proyecto comenzó en mayo de 1914. El estallido de la Primera Guerra Mundial, tres meses más tarde, provocó largos retrasos. y el puente no se terminó y abrió al tráfico hasta la Navidad de 1915. Gracias al puente sobre el Vaal, el comercio creció y Parys se convirtió en un nuevo mercado para los agricultores del entonces lado de Transvaal. Se construyeron muchos edificios nuevos a medida que el tráfico circulaba por la ciudad.
Hoy en día quedan pocos de los edificios y lugares históricos originales. El actual Parys Palm Court Hotel es uno de los edificios supervivientes de principios de siglo, al igual que el museo (que alguna vez fue la oficina del magistrado) y la iglesia "Moedergemeente" en el centro de la ciudad. Sin embargo, quedan algunas casas antiguas originales. Las industrias que han ido y venido son la Orange River Canning Company, Parys Basket Works, que utilizaba un sauce especial plantado en las orillas del río, una fábrica de mermeladas, una fábrica de construcción de barcos, una fábrica de bebidas frías y la Parys Roller Milling Company. A mediados de la década de 1950, grandes industrias como ARWA, BASA (una fábrica de tornillos y tuercas), Vaalrivierse Tabakkooperasie, Vetsak (una cooperativa agrícola fundada en Parys) y Metro Clothing Company se habían asentado en la zona industrial de Parys. . Hoy en día sólo quedan un puñado de industrias y, como en los primeros días, la ciudad se está volviendo cada vez más popular como destino de fin de semana y vacaciones para personas que desean escapar de las presiones de la vida urbana.
