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Paloma torcaz de Westland

El Westland Woodpigeon fue un biplano ligero biplaza británico diseñado para competir en las pruebas de aviones ligeros de Lympne de 1924 .

Diseño y desarrollo

El Woodpigeon era un biplano de madera convencional [1] propulsado por un motor Bristol Cherub III de 32 hp (24 kW) . Se construyeron dos aviones. El primero realizó su primer vuelo el 14 de septiembre de 1924; [2] el segundo avión, registrado como G-EBJV , voló en pruebas pero no tuvo éxito. [3] El segundo avión fue re-motorizado con un ABC Scorpion de 30 hp (22 kW) y aumentó la envergadura en 1926 para las pruebas de Lympne de 1926 pero nuevamente no tuvo éxito. [3] En 1927 los dos aviones fueron re-motorizados con radiales Anzani 6 de 60 hp (45 kW) y re-designados Woodpigeon II . [4]

Variantes

Paloma torcaz I
Variante propulsada por Bristol Cherub III , dos construidas.
Paloma torcaz II
Two Woodpigeon está equipado con motores Anzani.

Especificaciones (Paloma torcaz I)

Dibujo de tres vistas de la paloma torcaz de Westland de NACA-TM-289

Datos de [3]

Características generales

Actuación

Notas

  1. ^ Vuelo 1926
  2. ^ James, Derek M. Westland Aircraft since 1915. Londres: Putnam, 1991. ISBN  0-85177-847-X , pág. 111
  3. ^ abc Jackson 1974, página 331
  4. ^ Jackson 1974, página 332

Referencias