El paisaje industrial de Blaenavon , en Blaenavon y sus alrededores , Torfaen , Gales, fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2000. Blaenavon Ironworks , ahora un museo, era un importante centro de producción de hierro utilizando mineral de hierro, carbón y piedra caliza extraídos localmente. . Las materias primas y los productos se transportaban mediante tranvías tirados por caballos, canales y ferrocarriles de vapor. El Paisaje incluye monumentos protegidos o catalogados de los procesos industriales, infraestructura de transporte, viviendas para trabajadores y otros aspectos de la industrialización temprana en el sur de Gales.
La Revolución Industrial en Gran Bretaña se basó en el hierro y el carbón, principales productos de los valles del sur de Gales . La producción de arrabio en la región creció de 39.600 toneladas en 1796 a 666.000 toneladas en 1852, y el hierro se utilizó para construir ferrocarriles, fábricas y locomotoras en todo el mundo. [1] Blaenavon fue un importante centro de minería de carbón y fabricación de hierro en el sur de Gales durante finales del siglo XVIII y principios del XIX. Blaenavon Ironworks se inauguró alrededor de 1789 y provocó el desarrollo de minas, canteras y viviendas. [2]
Blaenavon se encuentra en el extremo superior del valle de Afon Lwyd en el sur de Gales . [2] El sitio del Patrimonio Mundial se basa en la gran superficie de tierra que la Compañía Blaenavon arrendó en 1789. [1] El sitio está en el borde noreste de South Wales Coalfield . [3] La zona es un excelente ejemplo de un paisaje industrial formado a finales del siglo XVIII y principios del XIX por actividades mineras y de fabricación de hierro. [4] El sitio de 3.290 hectáreas (8.100 acres) contiene Blaenavon Ironworks y la mina de carbón Big Pit , rodeado de minas y canteras, plantas de fabricación, ferrocarriles, canales, viviendas para trabajadores e infraestructura social. [2]
Blaenavon Ironworks funcionó desde 1789 hasta 1902. Hoy en día hay restos de seis altos hornos, casas de fundición, salas de calderas, casas de máquinas, la torre de equilibrio de agua utilizada para subir y bajar tranvías y viviendas de trabajadores alrededor de Stack Square . [1] Los restos de los hornos de finales del siglo XVIII y del siglo XIX están bien conservados. Otros elementos incluyen la torre de balance de agua de 1839, dos casas de fundición, hornos en ruinas, la base de la enorme chimenea del motor de soplado , la estructura de hierro fundido que llevaba los tubos de explosión a los hornos y las ruinas de las viviendas de los trabajadores. [2]
Big Pit fue la última mina de carbón profunda que permaneció operativa en la zona. Los edificios de superficie, los engranajes y las obras subterráneas se encuentran todavía en excelentes condiciones. [2] La mina de carbón Big Pit, ahora gestionada por Amgueddfa Cymru – Museo de Gales , se trabajó desde aproximadamente 1860 hasta 1980. Se han conservado los edificios originales de la boca de mina, incluido el marco del cabezal, el motor de bobinado y los baños. [1] El Big Pit Colliery fue reabierto como museo en 1983. Los visitantes pueden realizar un recorrido subterráneo. En 2005 ganó el Premio Gulbenkian al museo del año. [5]
Los edificios existentes del período industrial temprano incluyen Ty-Mawr (Casa Grande), también conocida como Casa Blaenavon, construida para el Maestro del Hierro, Samuel Hopkins, en 1791, terrazas de viviendas para trabajadores, la Iglesia de San Pedro (1804), la Escuela de San Pedro (1816). ) y el Salón de los Trabajadores de Blaenavon (1894). [2] Otros elementos del Paisaje Industrial son las minas y canteras de las que se extraía carbón, mineral de hierro, arcilla refractaria y piedra caliza. [2] Hay vestigios de ferrocarriles tirados por caballos, túneles y rampas que se utilizaban para transportar mineral de hierro, carbón y piedra caliza a las ferreterías, y para transportar arrabio a Garnddyrys Forge . El hierro forjado se llevaba desde la forja a Llanfoist en el canal de Brecknock y Abergavenny para transportarlo a otras partes de Gran Bretaña y el mundo. Existen paseos y senderos por los que los visitantes pueden explorar el Paisaje. [1] Los senderos señalizados siguen las vías de los primeros ferrocarriles de hierro. [3] El ferrocarril de Pontypool y Blaenavon fue alguna vez una importante instalación de transporte. El ferrocarril de vapor ha sido restaurado y tiene una estación en el centro de la localidad. [5]
Un área de 33 kilómetros cuadrados (13 millas cuadradas) del paisaje industrial de Blaenavon fue inscrita como Patrimonio de la Humanidad en diciembre de 2000. [3] Blaenavon fue el primer "paisaje cultural" reconocido en el Reino Unido. En los primeros diez años se gastaron alrededor de £40 millones. [6] El Paisaje cumple dos criterios para ser declarado Patrimonio de la Humanidad.
En 2013, se agregaron a la lista declaraciones retrospectivas de Valor Universal Excepcional:
El límite de la propiedad, definido por la propiedad histórica de la tierra, las características paisajísticas y la exclusión de áreas que carecen de autenticidad histórica, incluye los principales monumentos del asentamiento minero y siderúrgico, en muy buen estado, y los restos de la mina, la cantera y la infraestructura de transporte. . Es posible rastrear el complejo proceso industrial y sus aspectos sociales a principios de la Revolución Industrial. [2]
El Paisaje incluye 24 monumentos catalogados y 82 edificios catalogados , de los cuales los más importantes son de titularidad pública. En el momento de la inscripción como Patrimonio de la Humanidad muchos de los elementos eran vulnerables por falta de conservación. Desde entonces se ha realizado un intenso trabajo para conservar la herrería, Big Pit y otros elementos históricos de Blaenavon y el paisaje circundante. Se realizan esfuerzos continuos para garantizar que los nuevos desarrollos no reduzcan el valor y la apariencia del paisaje. [2]
El consejo municipal del condado de Torfaen , la autoridad del parque nacional de Brecon Beacons y el consejo del condado de Monmouthshire tienen la responsabilidad legal de planificación de partes del paisaje. Los planes de desarrollo de estas autoridades tienen como objetivo proteger la propiedad, que también está cubierta por las disposiciones de la Ley de planificación urbana y rural (1980) y la Ley de planificación (Ley de edificios catalogados y áreas de conservación, 1990). El centro de la ciudad de Blaenavon y Cwmavon son áreas de conservación, y existe una propuesta para convertir Forgeside y Glantorfaen en otra área de conservación. En 2008 se abrió un Centro del Patrimonio Mundial para los visitantes. El paisaje está gestionado por Blaenavon Partnership, en la que participan varias autoridades, agencias y otros organismos y está dirigido por el Ayuntamiento del condado de Torfaen. [2] En junio de cada año se celebra el Día del Patrimonio Mundial. Un análisis coste-beneficio del estado del patrimonio mundial ha demostrado que se había conseguido regenerar la zona. [7]
Los arquitectos Purcell Miller Tritton ganaron la Medalla de Oro de Arquitectura en el Eisteddfod Nacional de Gales de 2008 por su trabajo en el Centro del Patrimonio Mundial para visitantes. [8]
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