El puente Bishop's Bridge , a veces conocido como puente Paddington , es un puente de carretera en el distrito de Paddington de Londres que lleva a Bishop's Bridge Road a través de los accesos ferroviarios a la estación de Paddington y a través del brazo Paddington adyacente del Grand Union Canal . El puente original construido por Isambard Kingdom Brunel fue reemplazado en 2006. El nombre Bishop's Bridge Road proviene de la mansión de Paddington que fue otorgada al obispo de Londres , Nicholas Ridley, por Eduardo VI a mediados del siglo XVI.
En 2003, mientras investigaba para un libro sobre la estación, Steven Brindle, inspector de monumentos antiguos de English Heritage (región de Londres), descubrió que Isambard Kingdom Brunel fue el responsable del puente Bishop's Bridge original, [1] y que la sección que construyó sobre el canal fue su primer puente de hierro y tenía un diseño único. Las vigas de hierro fundido con cabeza de bulbo utilizadas en este puente tendrían una influencia en las vigas de hierro forjado mucho más largas que desarrollaría más tarde en su patrón de brida de globo .
Sin saber que tenían la intención de reemplazar el puente, cuando Brindle se puso en contacto con el Ayuntamiento de Westminster , su planificación del proyecto de reemplazo estaba en una etapa avanzada: el contrato principal se firmaría la semana siguiente y la demolición tendría lugar 10 meses después.
Las investigaciones determinaron que la sección del canal del puente de Brunel de 1839 había sobrevivido, ya que las obras de reconstrucción de 1906 simplemente la habían oscurecido y hecho que quedara en el olvido. A continuación, se entablaron negociaciones entre el ayuntamiento y English Heritage, y se acordó que el puente de hierro de 1839 se desmantelaría con vistas a una futura reconstrucción. [2] La mayor parte de las obras de desmantelamiento se llevaron a cabo en abril de 2004, lo que permitió que las obras de sustitución del puente se llevaran a cabo según lo previsto.
En abril de 2006 se presentó una solicitud de permiso de planificación para reconstruir el puente de hierro original de 200 yardas (180 m) a lo largo del canal. Sin embargo, este permiso ha caducado y el puente desmantelado permanece almacenado al cuidado de English Heritage en Fort Cumberland , cerca de Portsmouth. [3]
La construcción del puente de reemplazo de Hochtief comenzó en julio de 2003 y se inauguró el 14 de junio de 2006. [4] [5] [6] [7]
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