Una de las primeras versiones de la bicicleta Birdy diseñada en 1995.
Pacific Cycles fue fundada en 1980 por George Lin, un empresario taiwanés . Lin comenzó su carrera como profesor de inglés en 1972. [ cita necesaria ] Estableció la empresa como ODM con una inversión de capital de 0,2 millones de dólares. [1] [2] La empresa desarrolló un centro de investigación y desarrollo dentro de sus instalaciones de fabricación, más tarde conocida como la división "Sección cero". Uno de sus primeros clientes fue "The Alpha Cycle", que fabricó la marca de bicicletas Lotus durante 1982-1983. También produjeron bicicletas "Alenax transbar" casi al mismo tiempo. [2] En la actualidad, la inversión de la empresa en I+D representa entre el 2 y el 3 por ciento de sus ingresos anuales. [1] "Section Zero" es una evolución de una función única de I+D a un taller integrado, fundada en 2012. [3]
Pacific Cycles fue una de las primeras empresas del sector ciclista en utilizar AutoCad en su proceso de diseño. Comenzaron a utilizar AutoCad en 1985 para diseñar su bicicleta. En 1988, introdujeron bicicletas con cuadro de aleación de aluminio 7005 en Taiwán y en 1992 introdujeron bicicletas con suspensión total y doble amortiguador. [4] Su primera bicicleta de fabricación propia exitosa fue "la Birdy", lanzada en 1995, que aumentó la capitalización de la empresa a dólares estadounidenses. 3 millones. [5]
En 1998 establecieron su primer taller de mecanizado CNC para la creación más rápida de prototipos de bicicletas. En 2005, lanzaron su "CarryMe", una bicicleta microplegadora diseñada por George Lin. [6] Su marca de bicicletas "iF Mode" se presentó en julio de 2007 y ganó el "iF Award Gold" en 2009. [7] En 2012 comenzaron el escaneo 3D y la creación rápida de prototipos para diseñar sus bicicletas. [4]
En 2010, abrieron el "Museo de Ciclos del Pacífico" en Xinwu, ciudad de Taoyuan. [8]
bicicletas
Bicicletas plegables
llegar a la bicicleta"Birdy " es una bicicleta plegable producida por Pacific Cycles que se lanzó por primera vez en 1995 y fue diseñada por Riese und Müller . [9] Fue la primera bicicleta plegable totalmente suspendida de 18 "fabricada por la empresa. [10]
"Reach": es una bicicleta plegable con diseño de cuadro triangular y ruedas de 20" (tamaño ISO 451) que la empresa lanzó al mercado en 2003. [11] Se probó en varias competiciones de triatlón, incluidas Beijing y Xinjiang, Kazajstán y Turquía, Turquía y Países Bajos y Washington DC hasta Seattle en EE. UU. con un total de 25.000 km de distancia [12] Tiene tres variantes: STD, GT y Frameset [11] [13] .
"CarryMe": es una bicicleta plegable liviana con cuerpo de aluminio y neumáticos de 8 pulgadas introducida en 2006. [14] Fue diseñada y desarrollada por George Lin en su centro de I+D. [15] A principios de 2008, Lin, que entonces tenía 70 años, había recorrido su propio CarryMe más de 2.000 millas. [dieciséis]
"IF": es un tipo de bicicleta plegable rápidamente lanzada en 2007. Tiene un mecanismo de plegado tridimensional que se pliega sobre sí mismo en una sola acción para juntar las dos ruedas magnetizadas. Una de las variaciones de esta bicicleta, denominada "Modo IF", recibió el premio de oro al diseño de producto en 2009 otorgado por iF Industrie Forum Design eV de Alemania . La bicicleta también ganó un premio Eurobike en 2008. [17] MODE fue diseñada por Mark Sanders (diseñador) , Michael Lin y Ryan Carroll. otra variante conocida como IF MOVE fue desarrollada por el ingeniero Kain Galliver, diseñador de bicicletas de montaña, y Stijn Deferm, tres veces campeón belga de bicicleta de montaña de descenso. [18]
"E-Birdy" - Es la versión eléctrica de su bicicleta "Birdy". Utiliza un concentrador AIO que integra motor, controlador y batería. La tecnología fue desarrollada por la empresa italiana de movilidad Zehus. [20] [21]Una bicicleta manual diseñada por Pacific Cycles para personas con discapacidad física.
bicicletas especiales
Además de bicicletas plegables de dos ruedas, la empresa fabrica triciclos , bicicletas de mano y otras bicicletas especiales para el transporte de varios pasajeros y también para personas con discapacidad . [22]
Museo de Ciclos del Pacífico
La empresa convirtió su antiguo edificio de oficinas en Taoyuan en un museo de bicicletas en 2010 y lo nombró "Museo Pacific Cycles" para preservar elementos históricos relacionados con las bicicletas. [23] [24] Según la empresa, alrededor de 8.000 visitantes de todo el mundo visitan el museo cada año. [25] El museo tiene una colección de varias bicicletas antiguas, incluidas bicicletas europeas clásicas fabricadas antes de la Primera Guerra Mundial, una réplica de un centavo de acero , una bicicleta de equilibrio Draisine hecha de aluminio , antiguas bicicletas de correo taiwanesas y bicicletas de crucero estadounidenses. También cuenta con una muestra de más de 150 tipos de diseños de bicicletas, de los cuales más del 80 por ciento son productos desarrollados durante los últimos 40 años, como marca propia o para otras marcas. También cuenta con algunos de los diseños actuales para exhibición. El museo se trasladó a sus nuevas instalaciones de fabricación en 2014 y continúa su expansión. Está certificada como Fábrica de Turismo por el Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán . [23] [24]
Sección Cero
Pruebas de bicicletas en el Tramo Cero
El centro de investigación y desarrollo de la empresa se conoce como "Sección Cero" y está dirigido por el actual director ejecutivo Michael Lin. [26] [27] La sección se fundó como una única instalación de I+D en 2012 y luego se convirtió en un taller de diseño integrado. [28] La mayoría de sus diseños notables, incluidos IF MOVE 2013, Mando Footloose y la tercera generación BIRDY 2015, todos diseñados por Sección Cero. [29] [30]
Referencias
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