General Pacheco es una ciudad del Partido Tigre del aglomerado urbano del Gran Buenos Aires , Argentina. La posición de la división dentro de Tigre resume significativamente su importancia dentro del partido . Según el censo más reciente (2001), Pacheco tenía 43.287 habitantes, lo que la convierte en la segunda ciudad más poblada del partido. Es un suburbio a 38 km al norte del centro de Buenos Aires y está a pocas cuadras de la Carretera Panamericana . [1]
Existen importantes plantas ensambladoras de automóviles; Ford Motor Argentina y Volkswagen más Kraft Foods ubicados en la zona. Además el Grupo Techint tiene allí una planta industrial. Hay 161 fábricas ocupadas con un total de 7.135 trabajadores. [2]
El transmisor de onda corta de Radiodifusión Argentina al Exterior está ubicado en General Pacheco y puede escucharse en todo el mundo.
En General Pacheco se encuentran Ford Motor Argentina y Volkswagen . El sector ensamblador argentino incluye a estos dos junto con CIADEA, Sevel , General Motors , FIAT , Toyota y Autolatina . [3] Autolatina es la tercera productora de autor de Argentina después de Sevel y CIADEA. [4] Este sector está compuesto por 400 empresas y 35.700 empleados y contribuye con el 0,45 por ciento del PIB, lo que representa el 16% de la producción de la industria. [3]
La planta Ford Falcon fue producida en Argentina en 1965 en la ciudad de General Pacheco. [5] Ford produjo el Ford Falcon de 1961 a 1991. [4] Una vez que Pacheco Stamping and Assembly se estableció en Argentina y se puso en marcha, a través de modificaciones en los acuerdos institucionales locales, Argentina pronto se convirtió en el decimotercer mayor exportador de automóviles a nivel nacional. [5] [3] Estas grandes industrias tienen impactos directos en la población que generalmente pasan desapercibidos. Esta población que pasa desapercibida es también la población que realiza la mayor parte del trabajo para la industria. [6] Ford contrató una fuerza laboral en la que el 90% tenía educación secundaria y sólo un tercio tenía un título universitario. Plantas como ésta dependen de trabajadores jóvenes y educados con, a menudo, poca experiencia industrial. [4] Los trabajadores ingresan a la industria del motor alrededor de los 23 años, después de trabajar en la industria agrícola antes de la industria del motor. [4] Al establecer una industria enorme, las políticas con la intención de progresar para el sector de ensamblaje importan más que la estructura social del país, y mucho menos la población de una ciudad. [3] Una combinación de escuela y capacitación se convirtió en fundamental para el funcionamiento de la planta con el fin de continuar fabricando automóviles. [4]
Según información proporcionada por Autolatina , el 49% de los trabajadores de estas plantas tiene educación primaria completa, el 19% tiene secundaria completa y sólo el 6% tiene título universitario. [4] La ubicación de las escuelas y el gran número de trabajadores educados se convierten en un nuevo componente en la definición de la organización geográfica de la industria del motor. Por ejemplo, la Escuela Técnica Henry Ford está ubicada en General Pacheco y se esfuerza por educar a sus estudiantes en excelentes habilidades técnicas para prepararlos para la industria del motor.
La industria automotriz argentina tiene recursos escasos en términos de competitividad pero es una economía de escala de clase mundial en la producción de transmisiones. [4]
La principal planta productiva de Kraft Foods Argentina (KFTA) está ubicada en General Pacheco. [1] En 2009, hubo un importante brote pandémico de influenza H1N1 , que comenzó en México a fines de marzo y llegó a Argentina ese mismo año. Este brote tuvo un efecto directo sobre los trabajadores de la empresa. [1] 150 trabajadores fueron despedidos, lo que lo convirtió en el conflicto obrero-patronal más destacado en Argentina en 2009. Esto llevó a un piquete en la Carretera Panamericana . Los trabajadores pidieron un aumento salarial del 70% y solicitaron un mes de licencia remunerada en busca de evitar la gripe. Ambas solicitudes fueron rechazadas por la empresa. [1] La dirección quería impedir que los trabajadores se beneficiaran de futuros convenios colectivos. 40 trabajadores sufrieron un desalojo violento por parte de la policía.
Miles de trabajadores asalariados enfrentan la posibilidad de desempleo y sus medios de vida amenazados debido a las relaciones laborales dominantes. [2] Por lo tanto, los trabajadores se unen y crean un movimiento social con la esperanza de obtener una acción colectiva progresista. El objetivo es construir nuevos valores sociales, nuevas formas de organización y nuevos modos de movilización entre las fábricas de alimentos. Sin embargo, esto puede resultar difícil debido a los límites impuestos por la dinámica de los mercados y el ámbito de producción. [2] En la mayoría de los casos, esto conduce a la autogestión que permite la distribución de tareas dentro del colectivo de trabajadores y la distribución equitativa de los ingresos. Esta oportunidad de desarrollo personal no se ve en una empresa donde los trabajadores no toman la iniciativa. [2] En la mayoría de los casos, los trabajadores se ven obligados a simplemente hacer concesiones y sus necesidades e intereses pasan desapercibidos. La organización social es esencial a la hora de determinar el resultado y el éxito de una industria. [3]
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