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Matrículas de vehículos de los Países Bajos

Las placas de matrícula de vehículos de los Países Bajos son placas de matrícula de vehículos emitidas por la RDW (Autoridad de Vehículos de los Países Bajos)  [nl] . [1]

Las placas de matrícula de los vehículos de la RDW se asignan con el mismo "número", que es una secuencia de caracteres compuesta por letras y dígitos, que figura en el documento de matriculación del vehículo. El esquema de numeración utilizado no guarda relación con el lugar de matriculación o propiedad del vehículo, y los números, que se emiten en estricto orden cronológico, identifican al vehículo, no a su propietario. Por lo tanto, si un vehículo cambia de propietario, el número de matrícula permanece inalterado.

Si el coche está matriculado antes del 1 de enero de 1978, puede tener una matrícula de color azul oscuro, también llamada "matrícula histórica". [2] Los taxis tendrán una matrícula de color azul claro porque pagan una cantidad diferente de impuestos para permitir que la gente entre en el coche de forma legal. Si un taxi no tiene una matrícula azul, es un taxi ilegal y el conductor cobrará una tarifa menor a la persona que esté en el coche.

Una placa verde es una "placa comercial", es decir, una matrícula temporal utilizada por comerciantes de automóviles o probadores de vehículos para ahorrarse el coste y el tiempo necesarios para registrar y pagar impuestos a cada vehículo que esté temporalmente en su posesión.

Esquemas anteriores

Los Países Bajos introdujeron un sistema de matrículas para vehículos el 26 de abril de 1898, siendo el tercer país del mundo en hacerlo, después de Francia en 1893 y Alemania en 1896. [3] Se emitió una placa con el número 1 a un tal J. van Dam, que compró el primer automóvil de fabricación holandesa, que se fabricó en su propia Groninger Motor-Rijtuigen Fabriek . [4] Los números de placa permanecieron con el propietario, a diferencia del sistema actual. A partir de 1906, un nuevo sistema utilizó el formato xx-ddddd, donde xx era un código de provincia y ddddd un número de serie. Este sistema duró hasta 1951, cuando se introdujo el sistema actual.

Códigos de provincia

Esquemas de numeración

El actual sistema de matrículas holandés utiliza letras negras sobre un fondo amarillo que refleja la luz, aunque se permiten letras blancas reflectantes sobre un fondo azul oscuro para los vehículos fabricados antes de 1977. Desde 2000, la banda azul con la bandera europea y NL ha sido obligatoria para todos los vehículos, excepto los fabricados antes de 1977.

Las matrículas holandesas se pueden formatear de la siguiente manera:

En la actualidad, las letras que se utilizan no incluyen vocales para evitar lenguaje profano u obsceno. Para evitar la confusión con el cero, también se omiten las letras C y Q y no se utilizan las letras M y W porque son demasiado anchas. Las letras y los números se asignan en estricto orden alfabético/numérico. Por lo tanto, una matrícula holandesa indica la fecha de matriculación de un coche, pero no información sobre el lugar del país de procedencia del coche ni a quién pertenece.

Otros formatos

Con la introducción de la serie GAIK, se han introducido también otros formatos. Todos los colores de fondo utilizados son retrorreflectivos.

Cambios recientes

Matrícula holandesa con código duplicado 1

Las matrículas cambiaron sutilmente de forma en 2002, cuando se introdujo un nuevo tipo de letra , entre otros cambios.

Serie actual

Automóviles

No se utilizarán ..S-01-D a ..S-99-D ni ..S-01-S a ..S-99-S, y tampoco se utilizarán .SD-01-B a .SD-99-Z ni .SS-01-B a .SS-99-Z para evitar combinaciones de SD y SS.

Motocicletas

Ciclomotores

No se utilizan los números D/FBS-01-D a D/FBS-99-D ni los D/FBS-01-S a D/FBS-99-S para evitar combinaciones de SD y SS. Tampoco se utilizarán los números D/FxS-01-D a D/FxS-99-D ni los D/FxS-01-S a D/FxS-99-S (x es la segunda letra, D hasta Z); y esto también se aplica a los números D/FSD-01-B a D/FSD-99-Z y D/FSS-01-B a D/FSS-99-Z por la misma razón.

Camiones/camiones (carga útil de 3,5 toneladas o más)

Tanto BSD como BSS no se utilizan para evitar combinaciones de SD y SS.

Camiones/vehículos utilitarios (carga útil inferior a 3,5 toneladas)

No se utilizan los códigos VBS-01-D a VBS-99-D ni los códigos VBS-01-S a VBS-99-S para evitar combinaciones de SD y SS. Tampoco se utilizarán los códigos VxS-01-D a VxS-99-D ni los códigos VxS-01-S a VxS-99-S (x es la segunda letra, D hasta Z) por la misma razón. Tampoco se utilizarán los códigos VSD01-B a VSD-99-Z ni los códigos VSS-01-B a VSS-99-Z por la misma razón. No se utilizarán los códigos VVD01-B a VVD99-Z porque VVD es un partido político. [9]

El 8 de enero de 2024, después de V-42-BBB sigue inmediatamente V-01-DBB porque BBB es un partido político. [10] Para evitar que las combinaciones SD y SS V-01-xSD hasta V-99-xSD y V-01-xSS hasta V-99-xSS no se usen/se usarán, x es D t/m Z.

Remolques

Semirremolques

Vehículos agrícolas

No se utilizan los códigos LBS-01-D a LBS-99-D ni los códigos LBS-01-S a LBS-99-S para evitar combinaciones SD y SS. Además, en el futuro, no se utilizarán los códigos LxS-01-D a LxS-99-D ni los códigos LxS-01-S a LxS-99-S (x es la segunda letra, D hasta Z) por la misma razón. No se utiliza el código LPF.

Tractores

No hay T-..-xSD ni T-..-xSS, x es la segunda letra de la B a la Z, para evitar combinaciones de SD y SS. ¡Existen T-01-FVD hasta T-99-FVD a pesar de que FVD es un partido político!

Y vea ahora también La actualización mensual de las matrículas más recientes del RDW al 31 de octubre de 2024.

Matrículas de uso especial

Esta lista no es exhaustiva. El artículo de Wikipedia en holandés Nederlands kenteken contiene más excepciones.

Matriculación del vehículo

Tarjeta de matriculación del vehículo

Desde el 1 de enero de 2014, en los Países Bajos existe un registro de vehículos totalmente de plástico en formato de tarjeta de crédito. Este documento y el permiso de conducir (que tiene el mismo tamaño) son los únicos elementos necesarios para conducir en los Países Bajos. Este registro tiene el mismo aspecto verde para todas las categorías de vehículos, solo difiere la información en la tarjeta. Tiene un chip con información más detallada sobre el vehículo. Todos los registros de vehículos emitidos anteriormente seguirán siendo válidos hasta que el vehículo cambie de propietario o hasta que el propietario solicite documentos de registro de vehículo de reemplazo. Si bien antes se necesitaba un llamado overschrijvingsbewijs (un documento separado que venía con el registro del vehículo) para vender el vehículo, ahora se ha reemplazado por un código. La tarjeta de registro y el código correcto son suficientes para vender el vehículo, incluso sin la carta original que indique el código tal como se emitió durante el registro del nuevo vehículo.

Referencias

  1. ^ "Acerca de RDW". www.rdw.nl . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017 . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
  2. ^ "Blauwe historische kentekenplaten op uw auto". RDW . Consultado el 10 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "Geschiedenis van de kentekenplaat". deAutogids.nl . Consultado el 1 de abril de 2009 .
  4. ^ "Groninger Motorrijtuigen Fabriek". deAutogids.nl . Consultado el 1 de abril de 2009 .
  5. ^ "Inicie nieuwe kentekencombinatie lichte bedrijfswagens | RDW". 6 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2021 . Consultado el 21 de abril de 2024 .
  6. ^ "Kenteken conoció letras VVD gratis omruilen". 13 de enero de 2010 . Consultado el 21 de abril de 2024 .
  7. ^ "Onderwerp: Uit te reiken kentekenseries voor Langzaam rijdende voertuigen" [Asunto: Serie de matrículas que se emitirán para vehículos de movimiento lento] (PDF) (en holandés). Archivado desde el original (PDF) el 22 de septiembre de 2021.
  8. ^ "Los holandeses recuperan matrículas de coches con las iniciales 'nazis'". Daily Telegraph . 2 de noviembre de 2010.
  9. ^ Eisma (13 de enero de 2010). "Kenteken conoció letras VVD gratis omruilen • Bestelauto.nl". Bestelauto.nl (en holandés) . Consultado el 21 de abril de 2024 .
  10. ^ Lemkes, enero (12 de enero de 2024). "'BBB' toch snel geschrapt bij bedrijfswagenkentekens" . AutoWeek (en holandés) . Consultado el 21 de abril de 2024 .
  11. ^ "Reglamento del registro BFG 2004" (en neerlandés). Archivado desde el original el 24 de junio de 2015.
  12. ^ "Buiten registratie plaatsen, ombouwen naar motorrijtuig met beperkte snelheid (MMBS) of landbouw- of bosbouwtrekker (LBT)" [Dar de baja, convertir a vehículo de motor de velocidad limitada (MMBS) o tractor agrícola o forestal (LBT)] (en holandés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2016.

Enlaces externos