El PZL M-24 Dromader Mini ( Dromader en polaco significa "dromedario"), originalmente llamado Lama [4] (en polaco significa "Llama"), es un avión agrícola monomotor , desarrollado en la década de 1980 por WSK-Mielec (más tarde PZL-Mielec) a partir del PZL-Mielec M-18 Dromader . [2] El prototipo, con matrícula SP-PDM , voló por primera vez el 18 de junio de 1982. [3] No progresó más allá de la etapa de prototipo. [5]
A principios de los años 1980, WSK-Mielec era consciente de que la economía de la aplicación aérea en la agricultura variaba según las características del terreno a tratar. [6] Un factor relevante era el tamaño de la parcela, donde una aeronave más grande es más rentable para tratar una superficie de tierra más grande, y una aeronave más pequeña es más rentable para una superficie más pequeña. [6] Por lo tanto, la empresa decidió fabricar una gama de aeronaves agrícolas de diferentes tamaños, basándose en el diseño M-18 ya probado. [6] [7] Este miembro de la familia estaba destinado a áreas de tierra más pequeñas, hasta aproximadamente 50 hectáreas (120 acres). [8]
El M-21 fue diseñado para mantener la mayor cantidad posible de elementos comunes con el M-18; finalmente se logró alrededor del 70%. [1] [9] Las áreas comunes incluían la cabina, el fuselaje trasero, el empenaje, los paneles exteriores del ala y las ruedas principales. [1] [9] El deseo de maximizar estos elementos comunes resultó en un peso total mayor del que de otra manera hubiera sido necesario. [10]
Los trabajos de diseño comenzaron en enero de 1980 y finalizaron en junio de ese año. [1] La construcción del primer prototipo comenzó en agosto de 1981 y voló por primera vez el 18 de junio de 1982. [1] Se construyeron tres prototipos: dos para pruebas de vuelo y uno para pruebas estáticas. [1] [9]
Los prototipos se probaron entre 1982 y 1986, cuando se certificó el diseño. [8] Sin embargo, PZL no tenía capacidad para fabricar el diseño junto con los programas existentes de la empresa y no se construyeron más ejemplares. [8]
Se diseñó una versión turbohélice, el M-21T , propulsada por un Walter M601 A, pero nunca se construyó. [11]
El M-21 es un monoplano convencional de ala baja con voladizo y tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola. [12] La construcción es de metal en su totalidad. [9] Está equipado con un solo asiento en una cabina cerrada. [9] La potencia es suministrada por un solo motor radial PZL-3 SR montado en forma de tractor en el morro. [12]
Datos del PZL M-21 Dromader Mini, pág. 17
Características generales
Actuación
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