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PL-5

El misil aire-aire PL-5 (霹雳-5) (PL significa Pi Li, "Rayo" en chino , la designación genérica para todos los misiles aire-aire de la República Popular China) es un misil infrarrojo de corto alcance utilizado por los cazas chinos . Se basa en la tecnología AA-2 Atoll y se parece al AIM-9 Sidewinder . El PL-5 fue diseñado y desarrollado en el Centro de Desarrollo de Tecnología Electro-Óptica de Luoyang (EOTDC) de China, también conocido como Instituto 612; los miembros de su equipo de diseño incluyeron a Chen Jiali (陈家礼), Dong Chunfeng, Hu Rongchao (胡荣超), Huang Bin, Zhang Ming (张明) y Zheng Zhiwei (郑志伟). Según se informa, se produjo en la Fábrica de Máquinas Hanzhong Nanfeng (también conocida como la Fábrica de Misiles Aire-Aire Hanzhong) de la Corporación de la Industria de Aviación de China I.

Luoyang ha mejorado continuamente el PL-5 y la última variante, el PL-5EII, ha añadido un detector multielemento de doble banda, así como una espoleta de proximidad láser similar al PL-9 . Según la agencia china de exportación e importación CATIC , el PL5E tiene capacidad para todo tipo de aspectos y el buscador tiene un ángulo máximo de desfase de ±25° antes del lanzamiento y ±40° después del lanzamiento. [1]

Los aviones de combate J-10 y J-11 de la PLAAF utilizan principalmente el misil PL-8 , que es más avanzado en comparación con el PL-5. Sin embargo, debido al mayor peso y las dimensiones del misil PL-8, para los F-7 y JH-7 , el PL-5 sigue siendo el misil aire-aire preferible en esta etapa. [2]

Operadores

Mapa con operadores PL-5 en azul

Operadores actuales

Referencias

  1. ^ https://www.flightglobal.com/china-reveals-upgraded-variant-of-pl5-missile/20260.article
  2. ^ "Modificación del misil aire-aire PL-5 y del avión de combate J-7, PLAAF chino". AirForceWorld.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017. Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  3. ^ El Balance Militar 2019, pág. 253.
  4. ^ ab Base de datos sobre transferencias de armas Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo.
  5. ^ Cooper, Tom; Weinert, Peter; Hinz, Fabian; Lepko, Mark (2011). MiGs africanos, volumen 2: de Madagascar a Zimbabue . Houston: Harpia Publishing. pág. 213. ISBN 978-0-9825539-8-5.

Obras citadas