La Escuela de Ingenieros Navales e Industriales (también Escuela de Peritos Navales de Ferrol y Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Naval de Ferrol ) fue creada en 1963 por Orden Ministerial de Madrid, de acuerdo con una iniciativa directa del general Francisco Franco . Era intención de Franco estar presente en la inauguración oficial del local en 1966, pero finalmente no fue posible.
La Escuela mantuvo siempre su dependencia del Ministerio de Educación y Ciencia en Madrid , pero cuando en 1990 la Universidad de A Coruña pasó a existir como organismo totalmente independiente y desvinculado de la Universidad de Santiago de Compostela , se decidió desde A Coruña que una integración total con la institución recién creada iba a ser una buena idea. Así, como consecuencia de aquella decisión, y desde esa fecha la Facultad forma parte de la Universidad de A Coruña . Actualmente es la Escuela Universitaria Politécnica Ferrol .
En 1772, durante el reinado de Carlos III de España se creó en Ferrol la Primera Real Academia de Ingenieros Navales de España . La finalidad de esta Real Academia era formar a los futuros miembros del recién creado Cuerpo Profesional de 1770.
Aproximadamente un siglo después, en el siglo XIX se puso en Ferrol una "escuela de Ingenieros Navales" [1] totalmente modernizada como parte de la renovación general de la Armada Española tras el abandono de todo el sector tras el desastre naval de Trafalgar en 1805. que vio las calles de Ferrol vacías de vida como vacíos estaban sus astilleros. Pero a mediados del siglo XIX las cosas se veían muy diferentes cuando los últimos logros tecnológicos de la revolución industrial inglesa llegaron al mejor astillero del país.
Así, en 1858 las Reales Atarazanas de Ferrol botaban el primer barco de España propulsado por vapor y, además, el primero con casco de hierro.