La Interestatal 376 Business ( autobús I-376 ), comúnmente conocida como Business Loop 376 o simplemente Business 376 , es un circuito comercial de 6,88 millas (11,07 km) de la I-376 que se encuentra en el condado de Allegheny, Pensilvania, en el Estados Unidos. Está situado casi en su totalidad dentro del municipio de Moon y sirve tanto al municipio como a las áreas de carga y servicios del aeropuerto internacional de Pittsburgh .
Esta carretera estadounidense es parte de Beaver Valley Expressway, que se extiende desde su término occidental hasta University Boulevard y parte de Airport Parkway desde University Boulevard hasta su término este. [1] Se la conoce oficialmente, en toda su extensión, como la Carretera Conmemorativa de la 99.a División de Infantería . [1] [2]
Uno de los dos únicos circuitos comerciales de una autopista interestatal en la Commonwealth de Pensilvania , el otro es el autobús I-83. , esta ruta era originalmente parte de la Ruta 60 de Pensilvania (PA 60) antes de convertirse en la Ruta 60 comercial de Pensilvania ( Autobús PA 60 ) en 1992. En 2009, la PA 60 se truncó a su actual terminal norte cuando la I-376 se extendió en su lugar. a Hermitage , lo que provocó que la ruta fuera redesignada como Autobús I-376.
Aunque esta interestatal es principalmente una autopista , una sección corta en el medio de su ruta es una autopista con intersecciones a nivel señalizadas.
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Autobús I-376. se separa de la I-376 en un intercambio parcial en Findlay Township, en dirección sur como una continuación de la Beaver Valley Expressway con una amplia mediana de césped. La carretera gira inmediatamente hacia el este y se encuentra con Flaugherty Run Road en un cruce de diamantes que permite el acceso indirecto a los movimientos restantes de la I-376. Hacia el este, autobús I-376. llega a un cruce de diamantes con International Drive, que brinda acceso a tres de las áreas de carga del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. Más al este, la mediana se estrecha y la carretera se curva hacia el sureste antes de llegar a una intersección señalizada con Hangar Road, que conecta con el área de servicio del aeropuerto, marcando el final de la autopista Beaver Valley.
Autobús I-376. gira hacia el este nuevamente como una carretera de acceso limitado a nivel de cuatro carriles antes de cruzar University Boulevard al norte y Horizon Drive al sur. Esta intersección es el comienzo de Airport Parkway, en cuyo punto comienza nuevamente una amplia mediana de césped. La tercera y última intersección señalizada de la ruta es con Airside Drive, que conduce a más áreas de carga del aeropuerto. La mediana se estrecha nuevamente como autobús I-376. Vuelve a girar hacia el sur-sureste como autopista. La carretera cruza Thorn Run Road y luego Ewing Road antes de terminar en la I-376. El nombre de Airport Parkway continúa por la I-376 hacia el este.
La sección Airport Parkway de la ruta se construyó a principios de la década de 1950 como una carretera de acceso limitado a nivel de cuatro carriles que conecta lo que entonces era Beers School Road (hoy University Boulevard) en las antiguas terminales del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh con McClaren Road en el sitio del actual término oriental de la ruta. En 1962, la carretera pasó a formar parte de una PA 60 ampliada, que continuaba hacia el norte a lo largo de lo que ahora es University Boulevard hasta la PA 51. [3]
La construcción comenzó a fines de la década de 1960 en la sección de la carretera de Beaver Valley Expressway, que se inauguró en 1971. En ese momento, la autopista terminó abruptamente en un trozo justo al este del intercambio actual de International Drive. El tráfico se desvió de la línea principal hacia una carretera de conexión temporal que desembocaba en la parte actual de la ruta dividida en cuatro carriles a nivel. Los planes originales exigían que la autopista Beaver Valley Expressway se extendiera hacia el este para conectarse directamente con la parte de la autopista Airport Parkway. Este plan fue cancelado en la década de 1970, [4] provocando un breve espacio en la parte de la autopista PA 60.
En 1992, se inauguró la Southern Expressway, que conecta con la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh. [5] La designación PA 60 se desvió hacia él, creando el autobús PA 60. en su lugar.
Para aumentar la accesibilidad de las áreas de carga, se construyó International Drive y con ella llegó un nuevo intercambio. El proyecto también implicó la reconstrucción de la carretera al este del intercambio, la eliminación del tramo de la extensión cancelada de Beaver Valley Expressway y la mejora de la transición de la autopista a la autopista de acceso limitado. La construcción comenzó en 2001 y terminó en 2003. [6]
La I-376 se amplió hasta la I-80 cerca de Hermitage en 2009, y la PA 60 se redujo a su actual terminal norte. Como resultado, el autobús PA 60. fue desmantelado y reemplazado por el autobús I-376.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Allegheny .
