La ruta 410 de Pensilvania ( PA 410 ) es una carretera estatal de 14 km de longitud ubicada en los condados de Jefferson y Clearfield en Pensilvania . El término occidental está en la US 119 cerca de Big Run . El término oriental está en la US 219 / US 322 en Brady Township .
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La PA 410 comienza en una intersección con la US 119 en Henderson Township , condado de Jefferson , en dirección este por una carretera de dos carriles sin dividir. La ruta cruza la línea de subdivisión B&P Main Line de Buffalo and Pittsburgh Railroad y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, girando hacia el noreste. La carretera se dirige al norte a través de áreas agrícolas más abiertas antes de otra curva hacia el noreste. [2] [3] La PA 410 ingresa a Brady Township en el condado de Clearfield y se convierte en Main Street, en dirección este a través de más granjas y bosques con algunas residencias. La carretera cruza hacia el distrito de Troutville y gira hacia el noreste, pasando casas. La ruta regresa a Brady Township y atraviesa más áreas agrícolas con algunas residencias, girando hacia el este por Shamokin Trail. La carretera pasa por más campos antes de girar hacia el este-noreste a través de áreas boscosas. La PA 410 continúa hacia el noreste a través de una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas antes de terminar en una intersección con la US 219 / US 322 en la comunidad de Luthersburg . [2] [4]
La ruta 410 de Pensilvania para camiones era una ruta para camiones que rodeaba un puente con restricciones de peso sobre Beaver Run. La ruta comenzaba en la intersección de la PA 410 y la US 219/322. Después de que la US 322 y la US 219 se separaran, la ruta seguía la US 219. En la intersección posterior de la ruta 729 de Pensilvania y la ruta 879 de Pensilvania , la ruta continuaba siguiendo la US 219. En la intersección de la ruta 36 de Pensilvania y la US 219, la ruta para camiones de la PA 410 seguía la PA 36. Luego, la ruta para camiones de la PA 410 seguía la US 119 en la intersección de la PA 36 y la US 119, hasta volver a la PA 410. La ruta se señalizó en 2013. El puente se reconstruyó en 2017 y la ruta se eliminó de manera efectiva. [5]
