La ciudad de Pärnu, en Estonia, contó con una estación de tren desde 1896 hasta 2018, aunque la ubicación de la estación cambió varias veces. Hay planes para restablecer un servicio de trenes de pasajeros con una nueva línea ferroviaria de alta velocidad , Rail Baltica , que unirá Tallin con Polonia a través de Pärnu.
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La estación de tren original en la calle Pikk, en el centro de Pärnu, abrió sus puertas en 1896, y al mismo tiempo se inauguró una estación en Papiniidu. Ambas estaciones cerraron en 1972 y fueron reemplazadas por la estación de tren de Pärnu (al noreste de la ciudad) y en 1976 por una nueva estación de paso en el distrito de Raeküla. Los primeros trenes Tallin–Pärnu–Riga funcionaron en 1981, y el servicio a Riga se interrumpió en 1992. La línea al sur de Pärnu hasta Mõisaküla , en la frontera con Letonia , fue desmantelada en 2008. [1]
El 1 de enero de 2014, la estación de la era soviética de Raeküla fue sustituida por una nueva parada cerca de la carretera Liivi en Papiniidu. El tramo Pärnu- Lelle de la línea a Tallin se cerró de forma permanente para las operaciones de pasajeros en 2018, ya que requería una renovación de 17 millones de euros. El último tren de la parada de Pärnu partió el 8 de diciembre de 2018, con un tiempo de viaje de 2 horas y media hasta Tallin. [2] [3]
En el marco del proyecto Rail Baltica se construirá una nueva estación o "Terminal Internacional de Pasajeros" cerca del emplazamiento de la antigua parada de Pärnu . El edificio principal de la estación se situará por encima de los andenes y albergará una zona de espera con capacidad para 90 personas, una cafetería y un centro de información. Se prevé que el trayecto hasta Tallin dure 40 minutos y hasta Riga una hora. [4]
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