El Ozone fue un barco construido en 1886 cerca de Glasgow , en Escocia . Podía superar los 17 nudos y está considerado como uno de los mejores barcos de vapor de ruedas jamás construidos [ cita requerida ] .
Ozone fue encargado por la Bay Excursion Company y trasladado a Australia , donde se convirtió en un gran favorito en la bahía de Port Phillip , en Victoria , y permaneció en servicio allí durante muchos años.
La primera excursión del Ozone a la bahía tuvo lugar el 18 de diciembre de 1886, cuando inició un recorrido entre Melbourne y Queenscliff . Al llegar, chocó contra el muelle de Queenscliff.
En 1889, el Ozone estuvo involucrado en una colisión con el buque Elfin , en Hobsons Bay , cerca de Williamstown .
En 1894, estuvo involucrada en otra colisión, esta vez con el buque May , en la bahía de Port Phillip.
El Ozone fue retirado del servicio en 1918 y vendido al desguazador de barcos de Melbourne J. Hill en marzo de 1925. En octubre de 1925 fue desmantelado y su casco hundido en alta mar en Indented Head para formar un rompeolas para pequeñas embarcaciones. [1]
El pecio se está erosionando poco a poco. En abril de 1991, la rueda de paletas de estribor se derrumbó, lo que cambió drásticamente la configuración de los restos. Una de las dos anclas del Ozone se ha incorporado a un monumento histórico, que se encuentra en lo alto del acantilado cerca de la reserva Taylor, Indented Head, con vistas al pecio. [2]
Los restos del Ozone siguen visibles a unos 50 metros de la costa en Indented Head. Se puede bucear fácilmente en aguas poco profundas.