La Overton's 400 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 1 de julio de 2018 en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois . Disputada en 267 vueltas en el autódromo intermedio de 1,5 millas (2,4 km), fue la 17.ª carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series . La carrera se haría más conocida por su final intenso y por producir posiblemente uno de los mejores finales en la historia de NASCAR, ya que Kyle Busch y Kyle Larson se batieron a duelo en las últimas vueltas de la carrera por la victoria.
Chicagoland Speedway es un autódromo trioval de 2,4 km (1,5 millas) en Joliet, Illinois , al suroeste de Chicago . El autódromo se inauguró en 2001 y actualmente alberga carreras de NASCAR . Hasta 2011, el autódromo también albergó la IndyCar Series , registrando numerosos finales reñidos, incluido el final más reñido en la historia de IndyCar. El autódromo es propiedad de International Speedway Corporation y está ubicado junto a Route 66 Raceway .
Ryan Blaney fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 30,169 segundos y una velocidad de 178,992 mph (288,060 km/h). [11]
Brad Keselowski fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 29,863 segundos y una velocidad de 180,826 mph (291,011 km/h). [12]
Paul Menard consiguió la pole de la carrera con un tiempo de 29.998 y una velocidad de 180.012 mph (289.701 km/h). [13]
† Los autos de Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Jimmie Johnson y Chris Buescher comenzaron en la parte trasera del campo después de no pasar la inspección posterior a la clasificación.
Etapa 1 Vueltas: 80
Etapa 2 Vueltas: 80
A falta de 4 vueltas, Kyle Busch había logrado una ventaja de un segundo sobre Kyle Larson, pero Larson estaba acortando la diferencia rápidamente. A falta de 3 vueltas, Busch y Larson tuvieron que sortear el tráfico de rezagados con un total de 4 autos rezagados amontonados a su alrededor, lo que les dificultaba pasarlos. En la última vuelta, Larson había acortado la diferencia a 0,35 segundos e intentó pasar a Busch por dentro en la primera curva intentando usar el derrape, pero no logró ponerse delante de Busch. Los dos hicieron contacto con Larson, lo que hizo que Busch se estrellara contra el muro en la segunda curva. En la recta final, Larson le arrebató la delantera a Busch al entrar en la tercera curva. Busch envió el auto con fuerza en la tercera curva, golpeando a Larson en la parte trasera, lo que hizo que Larson se desviara tratando de salvar su auto y Busch golpeó el muro nuevamente al conducir su auto profundamente en la curva. Busch terminó llevándose la victoria sobre Larson en uno de los finales más memorables en la historia de NASCAR.
Etapa 3 Vueltas: 107
NBC Sports cubrió la carrera por televisión. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte y el ganador de la carrera de 2005, Dale Earnhardt Jr. , en su debut como comentarista de NASCAR en NBC, estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.
Motor Racing Network realizó la narración radial de la carrera, que se transmitió simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio.