El ferrocarril Oudh y Tirhut era una compañía ferroviaria que operaba en la India .
El 1 de enero de 1943, el Gobierno de la India adquirió el ferrocarril Bengal and North Western y el ferrocarril Rohilkund and Kumaon (R&K trabajó) y se fusionaron con el ferrocarril Tirhut , el ferrocarril de extensión Mashrak-Thawe (BNW trabajó) y el ferrocarril Lucknow-Bareilly (R&K trabajó) para formar el ferrocarril Oudh and Tirhut. [1] [2] Su sede estaba en Gorakhpur . El tren n.º 301UP - 302DOWN Kanpur Anwarganj - Siliguri Avadh (entonces Oudh)-Tirhut Mail (conocido popularmente como AT Mail) era el tren más legendario de esta zona.
El ferrocarril Oudh y Tirhut pasó a llamarse posteriormente ferrocarril Oudh Tirhut . El 14 de abril de 1952, el ferrocarril Oudh Tirhut se fusionó con el ferrocarril Assam y la sección Kanpur-Achnera del ferrocarril Bombay, Baroda y Central India para formar el ferrocarril del noreste , una de las 16 zonas de los actuales ferrocarriles indios . [2] [3]
Fue etiquetado como un ferrocarril de Clase I según el Sistema de Clasificación de Ferrocarriles de la India de 1926. [4]