La ciudad de Ottawa , Ontario , Canadá, mantiene muchas carreteras regionales , como la mayoría de los condados y municipios regionales del sur y este de Ontario . El sistema de carreteras regionales fue creado por la Municipalidad Regional de Ottawa-Carleton (RMOC) y administrado por la RMOC hasta 2001. En 2001, cuando las seis ciudades, cuatro municipios y una aldea dentro de la antigua RMOC se fusionaron para formar la nueva ciudad de Ottawa, la responsabilidad del sistema de carreteras regionales se transfirió a la nueva ciudad de Ottawa, y se convirtieron en las actuales "carreteras de Ottawa".
En general, las rutas pares van de este a oeste y las impares de norte a sur. Además, las rutas con los números más bajos se encuentran generalmente en la parte sur de la ciudad para las rutas pares (de este a oeste) y en la parte oeste para las rutas impares (de norte a sur). Sin embargo, este patrón tiene muchas excepciones. A medida que se añadieron más carreteras al sistema de carreteras numeradas, la disponibilidad de números disminuyó y, en consecuencia, el patrón de numeración tuvo que romperse.
En las comunidades más pequeñas y las áreas rurales, las carreteras numeradas están, en su mayoría, adecuadamente señalizadas con señales en forma de trapezoide con esquinas redondeadas, que a menudo se denominan "macetas" debido a la forma de la señal. Las señales más antiguas instaladas antes de 2001 tienen la leyenda "Ottawa-Carleton" en la parte superior con el número de la ruta debajo. Las señales más nuevas instaladas después de 2001 utilizan la leyenda "Ottawa" o simplemente la parte "O" del logotipo de la ciudad. La mayoría de las señales de carreteras numeradas no están marcadas con pestañas direccionales que indiquen la dirección de la carretera (es decir, norte, sur, este, oeste), pero cuando aparecen, siempre están impresas tanto en inglés como en francés.
La mayoría de las carreteras numeradas en las áreas urbanas de Ottawa no están señalizadas con números de ruta, a pesar de tener números de ruta oficiales y estar listadas en muchos mapas con estos números. En cambio, la mayoría de las secciones urbanas de carreteras numeradas se mencionan por sus nombres. El ayuntamiento de Ottawa adoptó una política de numeración de rutas actualizada en 2005, según la cual los números de las carreteras ya no se publican dentro del Cinturón Verde, excepto en carreteras importantes como Ottawa Road 174 , una antigua carretera provincial, que ahora suele conocerse como "The 174". [1] [2] Esto hace que la mayoría de las carreteras de Ottawa dentro del cinturón verde solo se utilicen para fines internos, ya que no están señalizadas. Este es especialmente el caso de las carreteras de Ottawa 70, 78, 82, 105 y 113, que tienen poco o ningún registro público, debido al hecho de que probablemente se numeraron después de que se interrumpiera la numeración en el centro de la ciudad.
Durante la transferencia masiva de las carreteras provinciales de Ontario a las autoridades regionales en 1997 y 1998, la antigua municipalidad regional de Ottawa-Carleton recibió la responsabilidad de las antiguas carreteras 16 , 31 y 44, el tramo de la 17 al este de la carretera 417 y el tramo de la 15 transferido a la región. Estas antiguas carreteras pasaron a conocerse como carreteras regionales (posteriormente, carreteras de Ottawa) 73, 31, 49, 174 y 29, respectivamente.
