USCGC Nettle (WAK-169) fue un carguero costero Diseño 381 de la Guardia Costera de los Estados Unidos adquirido del Ejército de los Estados Unidos y fue designado como USA FS-396 durante las operaciones del ejército de la Segunda Guerra Mundial. Fue transferida a la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1947 y utilizada para prestar servicios de ayuda a la navegación y brindar apoyo logístico a las estaciones LORAN tripuladas por la Guardia Costera de los Estados Unidos en el Océano Pacífico.
El FS-396 fue construido por Ingalls Shipbuilding Corp. en sus astilleros en Decatur, Alabama, para el Cuerpo de Transporte del Ejército de EE. UU. y puesto en servicio el 18 de enero de 1945. Estuvo tripulado por la Guardia Costera de EE. UU. durante un período de un año y se utilizó como buque de carga. para transportar suministros al atolón de Kwajalein hasta su desmantelamiento el 18 de enero de 1946. [3]
El FS-396 fue transferido a la Guardia Costera de EE. UU. y el 1 de octubre de 1947 se volvió a poner en servicio como USCGC Nettle (WAK-169) después de ser reacondicionado para su uso como auxiliar de navegación. De 1947 a 1952, Nettle transportó suministros y equipos a Kwajalein en las Islas Marshall . Nettle tuvo su puerto base en Guam en 1952 y brindó apoyo logístico a las estaciones LORAN en Ulithi , Saipan , Cocos , Kwajelein y Kwadak, así como servicios de ayuda a la navegación en Tinian y Rota en las Islas Marianas .
El puerto base de Nettle se cambió a la Estación Naval Sangley Point , Cavite, Filipinas en agosto de 1953 y proporcionó apoyo logístico a las estaciones LORAN en Bataan , Batanes , Naulo Point, Zambales , Talumpulan, Busuanga , Tarumpitao Point, Palawan y Panay . [5]
Mientras navegaba desde Bataan el 1 de septiembre de 1958, Nettle vio y ayudó al junco volcado Low Kow Wong How y rescató a dos miembros de la tripulación. Pudo enderezar la chatarra con su grúa de cubierta y bombearla, luego continuó su misión de entregar suministros a Naulo Point. [3] Durante otro caso de búsqueda y rescate el 2 de agosto de 1962, buscó en las aguas cercanas a la isla Caballo durante 29 horas buscando a la tripulación desaparecida de un hidroavión P5M de la Marina de los EE. UU. derribado con 13 personas a bordo; no se encontraron supervivientes. [3] Durante mayo de 1966, Nettle entregó materiales de construcción desde Bangkok para una nueva estación LORAN que se ubicaría en la isla Con Son . [7] Nettle fue transferido a la Guardia Costera de Filipinas el 9 de enero de 1968 como BRP Limasawa (AE-79). [6]
