La base aérea de Orleans-Bricy ( en francés : Base aérienne 123 «Commandant Charles Paoli» ) ( OACI : LFOJ ) es una base de la Fuerza Aérea y Espacial francesa (Armée de l'air et de l'espace) (ALAE). La base está ubicada aproximadamente a 6 millas (9,7 km) al norte-noroeste de Ingré , cerca de la ciudad de Orleans ; a unas 65 millas (105 km) al sur-suroeste de París , Francia.
La misión de la base es principalmente el transporte aéreo táctico .
La base aérea de Orléans-Bricy fue construida antes de la Segunda Guerra Mundial como una instalación de la Fuerza Aérea Francesa. Fue tomada por los alemanes en junio de 1940 durante la Batalla de Francia y fue utilizada como un importante aeródromo militar de la Luftwaffe durante la ocupación. El LG 1 (Luftflotte (Flota Aérea) 3/Fliegerkorps (División) V/1st Heavy Fighter Wing) estacionó interceptores diurnos/nocturnos Junkers Ju 88 A-5 (Código de fuselaje L1+) en la base. [2] [3]
Fue liberada por las fuerzas terrestres aliadas alrededor del 22 de agosto de 1944 durante la Campaña del Norte de Francia. Casi inmediatamente, los Batallones de Ingenieros de Aviación 832d, 833dd y 877th del Mando de Ingeniería de la USAAF IX comenzaron a limpiar la base de minas y aviones destruidos de la Luftwaffe y a reparar las instalaciones operativas para su uso por los aviones estadounidenses. Posteriormente, Bricy se convirtió en un aeródromo de combate de la Novena Fuerza Aérea de la USAAF , designado como "A-50" alrededor del 24 de agosto, solo unos días después de su captura a las fuerzas alemanas. [4]
Casi inmediatamente, la base reparada se convirtió en el hogar de numerosas unidades de combate. [5]
Los estadounidenses devolvieron el control de la base a la Fuerza Aérea Francesa a finales de octubre de 1945 y volvió a ser un aeródromo militar francés. [6]
Después de la guerra, la base fue reconstruida por completo. Se colocó una nueva pista de aterrizaje de 8000 pies junto con dos sistemas circulares de plataformas duras en forma de margarita que se podían revestir más tarde con tierra para mayor protección. Las plataformas duras constan de quince a dieciocho alrededor de una calle de rodaje semicircular. Cada plataforma dura puede albergar una o dos aeronaves y permite que los aviones estén espaciados aproximadamente a 150 pies (46 m) de distancia. Cada margarita está dispersa en cada extremo de la pista, lo que permite que las aeronaves despeguen rápidamente. Cada escuadrón está asignado a un complejo de hangares/plataformas duras separado. La pista principal de la época de la guerra se amplió para convertirse en la calle de rodaje de la nueva pista de aterrizaje de aviones. También se construyeron estacionamientos de aeronaves dispersos adicionales, espacio de rampa y hangares, junto con un área administrativa y de personal completamente nueva. También se construyó una pista de césped de 4000 pies para aterrizajes de planeadores y aviones pequeños.
Bricy es el hogar del Airbus A400M Atlas, el nuevo avión de carga táctica europeo para las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.