La Organización Internacional de Satélites Móviles (IMSO) es el organismo de supervisión de los elementos de comunicaciones por satélite del Sistema Mundial de Seguridad y Socorro Marítimos (GMDSS) establecido por la OMI y diseñado para proporcionar un sistema mundial para la comunicación automatizada de señales de emergencia para los barcos en el mar. La IMSO garantiza la prestación de servicios de comunicaciones móviles marítimas por satélite (actualmente proporcionados por Inmarsat Ltd e Iridium Ltd).
La Organización Internacional Marítima por Satélites ( INMARSAT ) fue creada bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional por el Convenio sobre la Organización Internacional por Satélites Marítimos , firmado en Londres el 3 de septiembre de 1976 [1] y que entró en vigor el 16 de julio de 1979. La organización fue Siguiendo el modelo de Intelsat , un consorcio internacional que proporcionaba comunicaciones por satélite entre los países miembros. [ cita necesaria ] La Communications Satellite Corporation ( COMSAT ), miembro fundador de Intelsat, tomó la iniciativa en la fundación de Inmarsat. [ cita necesaria ] En coordinación con la Organización de Aviación Civil Internacional en la década de 1980, el convenio que rige INMARSAT fue enmendado para incluir mejoras en las comunicaciones aeronáuticas, especialmente para la seguridad pública. [2]
El primer Director General fue nombrado en enero de 1980 [3] y las operaciones comenzaron en 1982. [4] Olof Lundberg , que anteriormente había gestionado y desarrollado servicios móviles y especializados en Swedish Telecom (ahora Telia ), se desempeñó como Director General y CEO hasta 1995. [ 5]
A mediados de la década de 1990, había opiniones contrastantes entre los estados miembros sobre el futuro de la agencia. Los estados miembros se dieron cuenta cada vez más de que era necesario privatizar los activos comerciales de la organización, principalmente debido a la naturaleza competitiva de la industria de las comunicaciones por satélite y la falta de voluntad de muchos estados miembros para invertir dinero en INMARSAT para mejorar su red. También hubo muchos que creyeron en la importancia de mantener el papel de la organización en la supervisión de las comunicaciones marítimas por satélite. La cuestión se resolvió en una sesión celebrada en abril de 1998, que dio lugar a la enmienda del Convenio sobre la Organización Internacional de Satélites Móviles , en la que los activos operativos se dividirían y privatizarían mientras la agencia continuaría como organización reguladora. [6]
El 15 de abril de 1999, INMARSAT se convirtió en la Organización Internacional de Satélites Móviles (IMSO). [2] En ese momento, los activos operativos de INMARSAT se separaron para convertirse en Inmarsat Ltd. , una empresa privada con sede en el Reino Unido que acordó heredar, supervisada por la IMSO, ciertas obligaciones de seguridad pública relacionadas con la operación del sistema satelital. [2]
El 20 de septiembre de 2000 se firmó en Montreal , Canadá , un acuerdo entre la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la IMSO que aborda la relación entre la OACI y la IMSO. [2] En noviembre de 2018, Inmarsat tiene 103 estados partes [7] que representan aproximadamente el 95 por ciento del tonelaje bruto de la flota mercante mundial . [ cita necesaria ]