Orella era anteriormente una ciudad en el condado de Sioux , Nebraska , Estados Unidos, a lo largo de la subdivisión Butte de BNSF Railway . Fue colonizada por inmigrantes a mediados de la década de 1880 y establecida como ciudad por el ferrocarril en 1906. [1] Orella fue habitada por última vez en la década de 1960, y su antiguo emplazamiento ahora es propiedad privada.
El área fue colonizada por primera vez a mediados de la década de 1880 con la llegada de las familias Rosenberg y Wasserberger. Establecieron granjas y operaciones ganaderas como medio de ingresos a lo largo de Cottonwood Creek y llamaron al asentamiento Adelia . En 1889, el ferrocarril coronó Crawford Hill y entró en el área y estableció una estación de agua y una oficina de telégrafos en Adelia. Sin embargo, la pendiente en dirección oeste era pronunciada desde la parada en Adelia, y en la primavera de 1906, el ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy trasladó la estación de agua y la oficina de telégrafos de Adelia, varias millas al norte más arriba en la pendiente. Adelia pasaría a llamarse Joder , y la nueva ubicación de la oficina del ferrocarril pasó a conocerse como Orella, [2] nombrada en honor a una mujer local. [3]
Con las patentes de tierras otorgadas por el gobierno de los EE. UU. y su importancia para el ferrocarril, Orella se convertiría en una ciudad próspera. Había múltiples calles con un plano de manzana y lote suburbano típico. Había múltiples tiendas de artículos, un establo y una iglesia. Se estableció una oficina de correos en 1910 y permaneció en funcionamiento hasta que se interrumpió en 1957, junto con el servicio de pasajeros de ferrocarril a la ciudad. Orella sirvió como estación ferroviaria para que los ganaderos locales enviaran ganado, y alguna vez tuvo un pequeño patio de maniobras. La ciudad también se convertiría en el hogar de la cuadrilla de vías del ferrocarril hasta 1960, cuando su base se trasladó al sur en Crawford .
La población de Orella comenzó a disminuir con la depresión de la década de 1930. Después de la Segunda Guerra Mundial , el auge económico permitió que muchos abandonaran la zona rural de Orella para trasladarse a centros de población. Los golpes finales llegaron cuando el ejército de los EE. UU. comenzó a reducir el empleo y las operaciones en el depósito de artillería de Black Hills en la década de 1950.
Los últimos residentes permanentes de Orella fueron John y Mable Carnahan, quienes vivían en una casa que construyeron en el lado este de las vías en 1923. John trabajaba para el ferrocarril en la cuadrilla de vías, mientras que Mable trabajaba en una tienda y finalmente se convirtió en directora de correos. En 1968, dejaron Orella y se mudaron a Edgemont, Dakota del Sur , debido a la salud de John, y nunca regresarían. La ciudad desaparecería oficialmente de los libros de reglas del ferrocarril y de los horarios de los empleados en 1992.
A partir de junio de 2016, las únicas estructuras que quedan son la casa de Carnahan, la casa del capataz de la sección ferroviaria y la estación de trenes. La casa del capataz de la sección y la estación se han alejado de las vías y se han trasladado a un corral privado. Todas las estructuras están ubicadas en propiedad privada y no están abiertas al público. Los intrusos serán procesados. [ cita requerida ]
42°53′36″N 103°30′02″O / 42.89333, -103.50056