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Operaciones navales en el Ártico durante la Segunda Guerra Mundial

Las operaciones navales del Ártico de la Segunda Guerra Mundial fueron las operaciones navales de la Segunda Guerra Mundial que tuvieron lugar en el océano Ártico y pueden considerarse parte de la Batalla del Atlántico y/o del Teatro Europeo de la Segunda Guerra Mundial . [1] [nota 1]

La navegación de antes de la guerra en la región se centraba en la pesca y el comercio internacional de minerales desde Narvik y Petsamo . Los asentamientos soviéticos a lo largo de la costa y los ríos del mar de Barents y el mar de Kara dependían del transporte costero de verano para los suministros desde las estaciones ferroviarias de Arkhangelsk y Murmansk . La Unión Soviética extendió la Ruta del Mar del Norte más allá de la península de Taymyr hasta el estrecho de Bering en 1935. [2] La Guerra de Invierno de 1939-1940 entre Finlandia y la Unión Soviética abrió [3] el flanco norte del Frente Oriental de la Segunda Guerra Mundial . El Ártico [nota 2] estuvo inicialmente dominado por la Flota del Norte soviética de unos pocos destructores , con un mayor número de submarinos , dragaminas y cortadores de torpedos apoyados por rompehielos . El éxito de la invasión alemana de Noruega en 1940 proporcionó a la Kriegsmarine bases navales desde las que los buques capitales podían desafiar a las unidades de la Flota Nacional de la Marina Real Británica . Los aviones antibuque de la Luftwaffe Kampfgeschwader 26 (KG 26) y Kampfgeschwader 30 (KG 30) operaban de forma intermitente desde aeródromos noruegos, mientras que los aviones Küstenfliegergruppen , incluidos los Heinkel He 115 y los Blohm & Voss BV 138, realizaban reconocimientos de rutina. [4] Tras la invasión de la Unión Soviética por parte del Eje en 1941 , los Aliados iniciaron una serie de convoyes árticos para llevar suministros militares a la Unión Soviética en formaciones de cargueros protegidos por destructores, corbetas y dragaminas. Los cruceros de escolta normalmente maniobraban fuera de las formaciones, mientras que una fuerza de cobertura más grande que incluía acorazados y portaaviones a menudo navegaba cerca para enfrentarse a los buques capitales de la Kriegsmarine o para atacar las bases navales alemanas en Noruega .

La Unión Soviética y Alemania desplegaron convoyes costeros más pequeños: para mantener el flujo de suministros a la costa ártica soviética, para transportar minerales metálicos estratégicos desde Escandinavia a Alemania y para apoyar a las tropas en el flanco norte del Frente Oriental. Los convoyes soviéticos se aferraban a la costa para evitar el hielo, mientras que los convoyes alemanes utilizaban los fiordos para evadir las patrullas de la Marina Real. Ambos bandos se dedicaron a colocar y limpiar minas en estas rutas poco profundas y estrechas, vulnerables a la guerra de minas y a las emboscadas submarinas. Los dragaminas y los cazasubmarinos solían proteger a los convoyes alemanes, mientras que los convoyes soviéticos a menudo estaban protegidos por arrastreros dragaminas y cortadores de torpedos. [5]

En junio de 1942, una rama de la Ruta del Pacífico comenzó a transportar mercancías de Préstamo y Arriendo a través del estrecho de Bering hasta la costa ártica soviética. El número de viajes de buques de carga en dirección oeste a lo largo de esta ruta fue de 23 en 1942, 32 en 1943, 34 en 1944 y 31 después de que Alemania se rindiera en mayo de 1945. El tonelaje en dirección oeste a través del estrecho de Bering totalizó aproximadamente el 10% de las mercancías de guerra de América del Norte enviadas a los puertos árticos soviéticos. [6] Una gran parte del tonelaje a través del estrecho de Bering fue combustible para los aeródromos siberianos en la ruta aérea Alaska-Siberia . [7]

1939 – Conflicto inicial y Guerra de Invierno

1940 – Invasión de Noruega

Los destructores Diether von Roeder y Wolfgang Zenker desembarcan tropas en Narvik.
El HMS Warspite apoya a las tropas aliadas en Narvik.
Tanques de aceite de pescado ardiendo en Lofoten vistos desde el HMS Legion durante la Operación Claymore .

1941 – Invasión de la Unión Soviética

1942 – Convoyes del PQ

El Tirpitz espera en Noruega otro convoy aliado.
HMS Edinburgh durante la batalla por el convoy QP 11 .
HMS King George V con daños en la proa tras la colisión con el HMS Punjabi .
Aviones torpederos KG 26 He 111 atacaron los convoyes PQ 15, 16 y 17.
U-255 , pintado de blanco para camuflaje ártico, regresando a la base después de atacar el convoy PQ 17.

1943 – Convoyes de testigos de Jehová

El convoy PQ 18 bajo ataque por el KG 30.
Bombardero en picado SBD Dauntless del USS Ranger durante el ataque aéreo de Bodø.
Portaaviones de la Operación Tungsteno preparándose para un ataque aéreo al Tirpitz .

1944 y 1945 – Últimas operaciones

El cortador Northland de la Guardia Costera de los Estados Unidos operando frente a Groenlandia.
Buques de la Flota del Norte soviética que transportaban grupos de desembarco para la Ofensiva Petsamo-Kirkenes .

Notas

  1. ^ La Historia definitiva de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial del contralmirante Samuel Eliot Morison incluye operaciones desde el polo norte hacia el sur en el primer volumen titulado La batalla del Atlántico . La elegibilidad para la Medalla de la Campaña de Europa, África y Oriente Medio de los Estados Unidos fue definida por la Orden Ejecutiva 9265 para incluir el servicio militar a bordo de un barco que operaba en la región del polo norte hacia el este desde el meridiano 75 de longitud oeste hasta el meridiano 60 de longitud este.
  2. ^ La navegación en tiempos de guerra sobre las aguas dentro del Círculo Polar Ártico no debe confundirse con el Océano Ártico , ya que puede haberse definido posteriormente para excluir áreas dentro del Círculo Polar Ártico.

Citas

  1. ^ Kher, Aparna. "¿Qué es el sol de medianoche o el día polar?". timeanddate.com . Consultado el 18 de abril de 2020 .
  2. ^ Drent, Jan El transporte comercial en la ruta del Mar del Norte p. 4
  3. ^ Citino, Robert. "Muerte blanca". Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 18 de abril de 2020 .
  4. ^ de Wood y Gunston, págs. 64-75
  5. ^ Suggs, Robert C. (1986). "Submarinos soviéticos en Escandinavia: 1930 a 1945". Actas . 112 (3). Instituto Naval de los Estados Unidos : 100–106.
  6. ^ abc Vail Motter págs. 481–482
  7. ^ "Armando a los soviéticos". Revista Columbia. Archivado desde el original el 16 de abril de 2013. Consultado el 13 de julio de 2012 .
  8. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 3
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  12. ^ Marrón pág. 32
  13. ^ Rohwer y Hummelchen págs. 21 y 22
  14. ^ Kemp págs. 65–67
  15. ^ Muggenthaler págs. 54-59
  16. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 30
  17. ^ Rohwer y Hummelchen pág. 29
  18. ^ Cressman pág. 29
  19. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 32
  20. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 39
  21. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 53
  22. ^ Rohwer y Hummelchen, pág. 58
  23. ^ Rohwer y Hummelchen págs.62 y 71
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Referencias