La Operación Najshon ( hebreo : מבצע נחשון , Mivtza Nahshon ; 5-16 de abril de 1948) fue una operación militar de la Haganá durante la guerra civil de 1947-1948 en el Mandato Palestino y parte del Plan Dalet . [1] Su objetivo era abrir la carretera Tel Aviv – Jerusalén bloqueada por árabes palestinos , y suministrar armas y suministros a la sitiada comunidad judía de Jerusalén. [1] La operación también fue conocida como "La operación para tomar el control de la carretera de Jerusalén", después de la cual las unidades participantes se separaron más tarde para formar la Brigada Harel . [2] Los siguientes intentos de tomar el control de la carretera a Jerusalén no tuvieron éxito y condujeron a la construcción de una circunvalación improvisada: la carretera de Birmania .
Najshon fue la primera gran operación de la Haganá y el primer paso del Plan Dalet . [3] [4] [5] [6] [7] La masacre de Deir Yassin se llevó a cabo como parte de la operación. [8] La Operación Najshon fue llevada a cabo por la Givati de la Haganá y lo que más tarde sería conocida como la Brigada Harel del Palmaj .
A finales de marzo de 1948, las tropas de Abd al-Qadir al-Husayni impedían que los convoyes de suministros llegaran a Jerusalén . La ciudad fue sitiada y la población judía se vio obligada a adherirse a un sistema de racionamiento. El 31 de marzo, un convoy judío de 60 vehículos fue emboscado en Khulda y obligado a regresar con la pérdida de cinco vehículos y 17 muertos. [9] [10] El líder del Yishuv, David Ben-Gurion, decidió lanzar Najshon para abrir la ciudad y proporcionar suministros a los residentes judíos. [11] Aunque inicialmente se pensó como un asunto de una sola vez, Najshon luego resultó ser la primera operación en la implementación del Plan Dalet . [12]
Según el historiador Ilan Pappé , "La Operación Nachshon [...] fue la primera operación en la que todas las diversas organizaciones militares judías se esforzaron por actuar juntas como un solo ejército, proporcionando la base para las futuras Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) ". [13]
La operación lleva el nombre del personaje bíblico Nachshon Ben Aminadav , quien fue el primero en adentrarse en el Mar Rojo cuando los hebreos escaparon de la esclavitud en Egipto . La operación estuvo al mando de Shimon Avidan . [12]
Las primeras órdenes se dieron el 2 de abril de 1948. [14] El 5 de abril se emitió un telégrafo que confirmaba el inicio de la operación, que comenzó esa misma noche. Duró hasta el 20 de abril. [15] 1.500 hombres de las brigadas Givati y Harel tomaron el control de la carretera a Jerusalén, [16] permitiendo que tres de los cuatro convoyes llegaran a la ciudad. [17]
La operación fue un éxito militar. Todas las aldeas árabes que bloqueaban la ruta fueron tomadas o destruidas, y las fuerzas judías obtuvieron la victoria en todos sus enfrentamientos. Sin embargo, no se alcanzaron todos los objetivos de la operación, ya que sólo se transportaron a la localidad 1.800 toneladas de las 3.000 previstas, y hubo que asumir dos meses de severo racionamiento. [18]
Abd al-Qadir al-Husayni fue asesinado durante la noche del 7 al 8 de abril, en medio de las batallas que tuvieron lugar en Al-Qastal . La pérdida del carismático líder palestino "perturbó la estrategia y organización árabes en el área de Jerusalén". [19] Su sucesor, Emil Ghuri , cambió de táctica: en lugar de provocar una serie de emboscadas a lo largo de la ruta, hizo erigir un enorme control de carreteras en Bab-el-Oued , y como consecuencia Jerusalén quedó nuevamente aislada. [20]
Durante la Operación Nachshon, la Haganah quiso atacar la estratégica aldea de Abu Gosh, pero se opuso a ello la Stern Gang , cuyos comandantes locales estaban en buenos términos con el mukhtar . [21]
La Operación Nachshon expuso la mala organización militar de los grupos paramilitares palestinos. Debido a la falta de logística, particularmente de alimentos y municiones, no pudieron mantener enfrentamientos a más de unas pocas horas de sus bases permanentes. [22]
Ante estos acontecimientos, el Alto Comité Árabe pidió a Alan Cunningham que permitiera el regreso del Mufti, la única persona capaz de remediar la situación. A pesar de obtener permiso, el muftí no llegó a Jerusalén. Su prestigio en declive allanó el camino para la expansión de la influencia del Ejército de Liberación Árabe y de Fawzi al-Qawuqji en el área de Jerusalén. [22]
Entre el 15 y el 20 de abril, tres convoyes, con un total de más de 700 camiones, pudieron llegar a la Jerusalén judía. [23] Los árabes, sin embargo, lograron bloquear la carretera inmediatamente después. [24] Por lo tanto, a la Operación Najshon le siguió la Operación Harel , e inmediatamente después la Operación Yevusi . En mayo se llevaron a cabo otras operaciones en la región de Jerusalén, la Operación Maccabi y la Operación Kilshon .
Fuentes: