El Vauxhall VXR8 es un automóvil de alto rendimiento comercializado por Vauxhall en el Reino Unido entre 2007 y 2017, basado en dos modelos diferentes producidos por Holden Special Vehicles : el HSV Clubsport (2007-2009) y el HSV GTS (2010-2017). El VXR8 es el sucesor tanto del Vauxhall Monaro VXR como del Vauxhall Omega/Carlton . Inicialmente impulsado por un V8 LS2 Gen IV de 6.0 litros y 411 CV (306 kW), a partir de finales de 2009 se actualizó al V8 LS3 Gen IV de 6.2 litros con 425 CV (317 kW), compartido con el Chevrolet Corvette C6 y el Chevrolet Camaro SS. El Vauxhall inicialmente competía principalmente con otras grandes berlinas deportivas como el Audi RS6 , el BMW M5 y el Mercedes-Benz E55/E63 AMG , y aunque era algo más grande en casi todas las dimensiones que ellos, no era suficiente para tocar el territorio del lujo .
En 2009, se ofrecieron las ediciones VXR8 Bathurst de 425 bhp (317 kW) y 'S' sobrealimentada de 552 bhp (412 kW) que usaban el mismo V8 LS2 Gen IV pero con un sobrealimentador Walkinshaw Performance en el Bathurst S. Recibieron su nombre de la famosa carrera de Bathurst en Australia. [1] [2] [3]
También se ofreció una versión rebautizada de la camioneta Maloo ( coupé utilitario ) bajo la marca Vauxhall, pero solo se vendieron unos pocos, ya que el mercado de los "coupé utilitarios deportivos" era solo un nicho en el mercado británico.
En 2013, se presentó el VXR8 GTS (basado en el HSV GTS Gen-f) con un motor LSA Gen IV de 6,2 litros supercargado de 577 bhp (430 kW), también utilizado en el Cadillac CTS-V de segunda generación y el Chevrolet Camaro ZL1 de quinta generación .
En 2017, el VXR8 se suspendió debido al cierre de las fábricas australianas de Holden y la interrupción del HSV GTS . La última producción fue de 15 unidades del Vauxhall VXR8 GTS-R; equipado con una versión de 587 bhp (438 kW) del motor LSA V8 sobrealimentado. [4]
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