La estación de tren Olympic Park está ubicada en la línea Olympic Park , que da servicio al suburbio de Sydney Olympic Park . Es atendida por los servicios de la línea Olympic Park T7 de Sydney Trains . La estación también se utiliza con frecuencia para la parada de trenes de otras líneas durante los períodos de obras en las vías.
La estación Olympic Park es actualmente la única estación en funcionamiento de la línea ferroviaria Olympic Park , construida originalmente como la línea Abattoirs Branch para dar servicio a los mataderos estatales y los patios de venta asociados ubicados en el área que ahora es Sydney Olympic Park. La línea cerró en etapas en 1984 y 1995 cuando estas instalaciones se mudaron fuera del área. Después de que el último servicio de pasajeros en la línea se retirara en 1995, la línea fue reconstruida y realineada en algunos lugares para dar servicio a los nuevos estadios y campos deportivos que se estaban construyendo para los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 .
La estación Olympic Park se inauguró en 1998 al mismo tiempo que el nuevo Sydney Showground , que se encuentra cerca y que se utiliza cada año para el Sydney Royal Easter Show . Además de los asistentes al Easter Show, la estación fue diseñada para recibir a grandes multitudes que viajan hacia y desde los estadios y campos deportivos del Olympic Park.
Después de los Juegos Olímpicos de 2000, la mayoría de las instalaciones deportivas se conservaron y se adaptaron para usos recreativos, de entretenimiento y de competición doméstica. El Easter Show también sigue atrayendo grandes multitudes cada año. Además, en la zona del Parque Olímpico de Sídney se han construido desarrollos residenciales de alta densidad, así como hoteles, oficinas y tiendas. Como resultado, además de transportar multitudes que asisten a eventos deportivos y de otro tipo, la estación del Parque Olímpico ahora también cumple una función de transporte diario.
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La estación está ubicada en una vía única de ramal en forma de globo , pero la estación en sí tiene 2 vías y 4 andenes. Normalmente, el andén de la isla central se utiliza tanto para subir como para bajar, pero esto cambia cuando la estación está funcionando en modo de evento importante. En este modo, el andén de la isla central se utiliza para bajar pasajeros y los dos andenes laterales se utilizan para subir pasajeros.
Fue construido por Leighton Contractors . [3] Fue inaugurado por el primer ministro de Nueva Gales del Sur, Bob Carr, el 8 de marzo de 1998. [4]
El diseño de la estación de Hassell ha sido aclamado por muchos críticos. Ganó el premio BHP Colorbond de 1998 por el uso innovador de la arquitectura de acero y la medalla Sir John Sulman de 1998 del Instituto Real Australiano de Arquitectos . [5] En 2023, la estación recibió el premio New South Wales Enduring Architecture Award en reconocimiento a su diseño, innovación y longevidad, una importante obra de arquitectura pública utilizada regularmente y disfrutada por millones de visitantes del Parque Olímpico de Sídney durante 25 años.
Durante eventos especiales como el Sydney Royal Easter Show , los servicios especiales hacia/desde Lidcombe, Blacktown , Schofields y Penrith en la T1 North Shore & Western Line y Leppington en la T2 Inner West & Leppington Line , pueden operar hacia/desde cualquiera de las cuatro plataformas. [8]
Busways opera dos rutas de autobús a través de la estación Olympic Park, bajo contrato con Transport for NSW :
Transit Systems opera una ruta de autobús a través de la estación Olympic Park, bajo contrato con Transport for NSW:
La estación de metro Sydney Olympic Park estará ubicada al norte de la estación actual y está previsto que se inaugure en 2032.
Medios relacionados con la estación de tren del Parque Olímpico en Wikimedia Commons