Olga Aleksandrovna Sanfirova ( en ruso : Ольга Александровна Санфирова ; 2 de mayo [ OS 19 de abril] 1917 - 13 de diciembre de 1944) fue capitana y comandante de escuadrón en el 46.º Regimiento de Aviación de Bombardeo Nocturno de la Guardia Taman durante la Segunda Guerra Mundial . Se le concedió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética el 23 de febrero de 1945, convirtiéndose en la primera mujer tártara en recibir el título.
Sanfirova nació el 2 de mayo [ 19 de abril de 1917] en una familia de clase trabajadora de los tártaros del Volga . Fue a la escuela secundaria en la República Socialista Soviética de Uzbekistán antes de mudarse a Moscú para asistir a la escuela de vuelo en Kolomna . Después de graduarse de la escuela de vuelo, trabajó en el Departamento de Aviación de Moscú antes de trasladarse a Tatarsk , Novosibirsk en 1940 para entrenar a los pilotos del escuadrón 78 de la Dirección de Aviación Civil de Siberia Occidental . Se alistó en el ejército en diciembre de 1941 y fue miembro del Partido Comunista de la Unión Soviética desde 1942. [1] [2]
Sanfirova se unió a la Fuerza Aérea por iniciativa de Marina Raskova . Se formó en la Escuela Militar de Aviación Engels y, tras graduarse en la Escuela Militar de Aviación de Bataysk en 1942, se unió al 588.º Regimiento de Bombardeo Nocturno (apodado " Brujas de la Noche " por sus oponentes alemanes), que pasó a llamarse 46.º Regimiento de Aviación de Bombardeo Nocturno de la Guardia Taman en febrero de 1943. [1]
Durante un vuelo de entrenamiento en Engels, donde volaba como piloto al mando, el avión chocó contra cables de alta tensión, lo que dañó la aeronave. Un tribunal de Engels la condenó a diez años de prisión, pero esa sentencia fue modificada más tarde y se le pidió que se uniera al Regimiento de Bombarderos Nocturnos para expiar los daños causados al avión. [3] [4] [1]
Ascendió de rango desde comandante de vuelo a comandante de escuadrón adjunto antes de alcanzar el rango de comandante de escuadrón en 1943. [5] Durante la guerra participó en campañas de bombardeo contra las fuerzas alemanas en el Cáucaso Norte , Crimea , la península de Taman , Kerch-Eltigen y Bielorrusia . [6]
El 1 de mayo de 1943, el Polikarpov Po-2 que ella y Rufina Gasheva volaban fue derribado por un caza alemán sobre las líneas soviéticas en Crimea, pero ambas lograron sobrevivir después de evacuar el avión y fueron rescatadas dos días después. [6]
El 13 de diciembre de 1944, el avión pilotado por Sanfirova y Gasheva fue derribado de nuevo sobre un campo minado. No siempre llevaban paracaídas [7] para ahorrar peso, [8] pero en esa misión llevaban paracaídas consigo. Sanfirova saltó del avión con seguridad en paracaídas, pero murió inmediatamente cuando aterrizó y pisó una mina. Fue enterrada en una fosa común en la ciudad de Grodno , Bielorrusia . [9] Gasheva sobrevivió a la terrible experiencia y continuó volando en combate después de regresar al regimiento. [10]
A lo largo de la guerra, ejecutó 630 misiones de combate nocturno con 875 horas de vuelo en combate, arrojando 77 toneladas de bombas sobre territorio controlado por el enemigo; destruyendo un almacén, dos pelotones nazis , cinco automóviles, tres torretas y dos transbordadores, además de suministrar a las fuerzas terrestres soviéticas 25 lanzamientos de reabastecimiento de alimentos y municiones. [9]
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