Oleksandr Andriyovych Harmash (Garmash) (1890–junio de 1940) ( ucraniano : Олександр Андрійович Гармаш ) - fue un científico ucraniano y soviético en el campo de los métodos de líneas de producción en la construcción ( ingeniería de la construcción ), profesor del Instituto de la Construcción de Dnipropetrovsk .
O. Harmash... sentó las bases para la industrialización de la construcción en Ucrania.
Enciclopedia Soviética Ucraniana . — Pág. 451
Después de graduarse en el Instituto Politécnico de Kiev en 1916, Oleksandr Garmash trabajó en importantes proyectos de construcción de la URSS . Diseñó y dirigió la construcción de 15 puentes de hormigón y de arcos múltiples en la República Socialista Soviética de Ucrania , incluidas las regiones de la región de Dnipropetrovsk , y trabajó en la construcción de un puente especial sobre el bloqueo del río Dniéper . Bajo sus proyectos y supervisión se construyeron el puente de arco y de hormigón en el parque Hloba, los edificios de las fábricas de costura y calzado en Dnipropetrovsk . Contribuyó a la creación de la base industrial de la Central Hidroeléctrica de Dniéper y a la organización de la construcción industrial de la empresa Dneprostal.
Trabajó como profesor en la Escuela Técnica Vespertina de Construcción de Katerynoslavsk y, desde 1930, en el Instituto de Construcción de Dnipropetrovsk, donde ocupó los cargos de subdirector de investigación y docencia, jefe de la cátedra de organización de obras y operaciones de construcción. Desde 1932 es miembro del consejo editorial de la editorial «Editorial Técnica de Construcción Estatal». Trabaja como supervisor de investigación del sector científico y de investigación del Instituto. En 1937-1938 fue director del Instituto y, más tarde , trabajó como subdirector del Instituto.
El profesor OA Harmash trabajó en el campo de los métodos de producción en cadena en la construcción . Su investigación se centró, entre otras cosas, en la eliminación de la estacionalidad en las actividades de construcción: en 1931 publicó su libro «Actividades de construcción en invierno» y en 1933 comenzó su trabajo experimental sobre el calentamiento eléctrico del hormigón. Los materiales y resultados de estos proyectos de investigación se presentaron en su libro «Calefacción eléctrica del hormigón». Otra importante contribución a los métodos de producción en cadena en la construcción fue su trabajo «Organización y mecanización del transporte en las obras de construcción civil» (1934). En su disertación «Escorias de alto horno y su uso racional» había fundamentado por primera vez la teoría de los métodos de producción en cadena en la construcción. OA Harmash había propuesto por primera vez una justificación teórica para el cálculo y diseño del proceso de construcción con la ayuda de métodos matemáticos (1939). [2]
Es autor de las siguientes obras: