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Ferrocarril estatal de Okhamandal

El ferrocarril estatal de Okhamandal era un ferrocarril de ancho de vía de 37 millas (60 kilómetros) financiado por el estado de Okhamandal.

Historia

La línea entre Kuranga y Arthara fue sancionada en 1913. En 1918, el trabajo en esta línea se detuvo debido a la guerra. [1] [2] En 1921, el Ferrocarril Estatal Baroda de Gaekwar (GBSR) se hizo cargo de la gestión y operación del Ferrocarril Estatal Okhamandal. En 1922 se abrió el ramal ferroviario Kuranga-Okha que se conectaba con el Ferrocarril Okha Port Trust. En 1923, la operación y el mantenimiento del Ferrocarril Estatal Okhamandal pasó al Ferrocarril Jamnagar & Dwarka . [2] El Ferrocarril Saurashtra nació en abril de 1948 con la fusión de varios ferrocarriles estatales que incluían el Ferrocarril Estatal Okhamandal.

Conversión a vía ancha

El ferrocarril fue convertido a ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) en 1984. [3]

Referencias

  1. ^ "Informe de la administración sobre los ferrocarriles en la India, corregido hasta el 31 de marzo de 1918"; Superintendente de Imprenta del Gobierno, Calcuta; página 195; Consultado el 20 de diciembre de 2015
  2. ^ ab "Historia de Vadodara/Museo del Ferrocarril" Archivado el 23 de noviembre de 2015 en Wayback Machine ; Consultado el 13 de diciembre de 2015
  3. ^ "Historia de las RI: Parte V (1970 - 1995)" . Consultado el 30 de abril de 2018 .