Oguri Kozukenosuke (Oguri Tadamasa, 16 de julio de 1827 - 27 de mayo de 1868) fue un estadista del gobierno Tokugawa en la última etapa del período Edo , y a menudo se lo considera un rival de Katsu Kaishu . En la época en que el poder del gobierno Tokugawa estaba disminuyendo, asumió los puestos de magistrado de finanzas dos veces y el de magistrado extranjero una vez. Además, decidió construir el primer arsenal de Japón (arsenal de Yokosuka), y esta decisión contribuyó a la Restauración Meiji .
Nació en Edo en 1827. Como era el primer hijo del honorable hatamoto Oguri, fue ascendido sin problemas desde su juventud. Cuando tenía 7 años, comenzó a aprender sinología con Asaka Gonsai, kenjutsu con Toranosuke Shimada, jujutsu con Suketaro Kubota y artillería con Kazue Tatuki. A la edad de 14 años, le dijo al señor de Harima han (subdivisión del país) que Japón debería construir más barcos y avanzar económicamente hacia países de ultramar, idea que le inspiró Keinosuke Yuuki. [1] Al señor le gustó y quiso casar a su hija con él. Fue designado por primera vez para un puesto en el castillo de Edo a la edad de 17 años. Este ascenso se debió a su don para las artes marciales. Se casó con la hija del señor mencionado anteriormente cuando tenía 21 años. Su esposa, llamada Michiko, era intrépida y una buena consejera de Oguri. Cuando tenía unos treinta años, Ii Naosuke se sintió atraído por él y Oguri se convirtió en un seguidor cercano de Ii desde entonces.
En 1854, cuando los barcos negros llegaron al puerto de Uraga, el gobierno de Tokugawa se vio obligado a tomar medidas contra las presiones de las grandes potencias. Como una de ellas, el gobierno decidió enviar misiones a los EE. UU. en 1860, y Oguri las acompañó como supervisor. La razón principal por la que Oguri, que no tenía ningún prestigio en el gobierno de Edo, pudo unirse a ellas fue que había habido una recomendación de Ii. En ese momento, en el castillo de Edo, había una lucha por el poder político entre la facción de Ii y la facción de Abe. Abe Masahiro era un Roju , y aunque Ii era una persona conservadora, era un reformista serio. En el momento en que Oguri fue designado para una misión, Abe ya había muerto, e Ii se convirtió en Tairou. Estaba planeando castigar a todos sus oponentes, pero al mismo tiempo, se estaba preparando para la represalia de los oponentes. Como no quería que Oguri se involucrara en tal complicación, lo mantuvo a distancia.
Cuando Oguri llegó a Estados Unidos, visitó varios lugares y se dio cuenta del gigantesco poder de la civilización. En Washington, visitó un astillero y se convenció de que el poder de Estados Unidos provenía de allí. A partir de esta experiencia, quedó firmemente convencido de que el gobierno de Tokugawa debería poseer un astillero. Las misiones también fueron muy bien recibidas por los estadounidenses. El periódico de allí calificó a Oguri como el japonés más caballeroso, ya que era educado y siempre vestía ropas tradicionales japonesas.
En noviembre de 1860, poco después de su regreso a Japón, fue nombrado magistrado extranjero. Sin embargo, renunció a su cargo en septiembre del año siguiente. Esta decisión fue provocada por el remordimiento por el hecho de que no tenía otra opción que confiar en la marina británica cuando Rusia invadió el territorio japonés, Tsushima .
En junio de 1862, el gobierno le encargó a Oguri que ocupara el puesto de magistrado financiero, y en ese puesto utilizó al máximo sus capacidades. Fue entonces cuando se le concedió el nombre de “Kozukenosuke” (antes, la gente le llamaba Mataiti Oguri o Bungonosuke Oguri). Como magistrado financiero, llevó a cabo la reducción de los gastos. Su forma de ahorrar dinero era bastante peculiar: daba prioridad a todas las tareas. Ahorraba mucho de lo insignificante y poco de lo importante. Esta forma de ahorrar dinero era totalmente diferente de la de otros políticos, que intentaban ahorrar dinero por igual en todas las tareas. Su política fue muy eficaz, pero se ganó muchos oponentes.
En diciembre fue nombrado magistrado de buques de guerra. En ese período intentó materializar su plan de construir un astillero. Primero solicitó ayuda tecnológica a los Países Bajos, pero fue rechazada. Luego pidió ayuda a Francia, que, como aún no tenía relaciones con Japón, se mostró cooperativa. La construcción del astillero costaría una enorme cantidad de dinero, y esto provocó que muchos políticos se opusieran a Oguri. Su argumento en contra fue el siguiente: "Dado que el gobierno Tokugawa posee barcos, debería haber un lugar para repararlos". Finalmente, su propuesta fue aceptada en 1865 y la construcción comenzó el 27 de septiembre. Después de la aceptación, renunció a su puesto; expresó que no estaba persiguiendo su propio interés, sino el bien del gobierno.
En octubre, cinco meses después de que Oguri fuera nombrado de nuevo magistrado financiero, el último shogunato, Yoshinobu Tokugawa, devolvió su derecho político al emperador (Taiseihoukan). En enero de 1866, estalló una guerra en los suburbios de Kioto. En medio de la guerra, Yoshinobu regresó al castillo de Edo; no tenía voluntad de luchar contra ellos. Sin embargo, a diferencia de su señor, Oguri afirmó que se resistían al ejército del nuevo gobierno y sugirió una táctica sorprendente. Yoshinobu se irritó con su actitud agresiva y destituyó a Oguri de magistrado financiero. El fiel Oguri se desanimó y decidió emigrar a la aldea Joshu Gonda el 28 de febrero. [2]
En abril, el ejército del nuevo gobierno Meiji llegó a la aldea de Gonda y afirmó que Oguri se estaba escondiendo en ella para preparar una rebelión. Aunque esta afirmación era incoherente, se presentó ante ellos para evitar poner en peligro a los habitantes de la aldea. Lo convirtieron en chivo expiatorio y lo mataron decapitando el 6 de abril, a los 42 años. Se dice que no protestó contra ellos ni lo más mínimo. En Kurabuti, ciudad de Takasaki, prefectura de Gunma, se erigió un monumento en su memoria. La inscripción dice: "El gran hombre Oguri Kozukenosuke, inocente de los cargos contra él, fue ejecutado aquí". [3]
Tres años después de su muerte, en 1871, se completó el astillero de Yokosuka, que todavía hoy sigue funcionando en la ciudad de Yokosuka.
