La oficina de correos de Byron Bay es una oficina de correos declarada patrimonio histórico y se encuentra en 61 Jonson Street, Byron Bay , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue añadida a la Lista del Patrimonio Histórico de la Mancomunidad de Australia el 22 de agosto de 2012. [1]
En marzo de 1888 Byron Bay recibió oficialmente la condición de oficina de correos, aunque antes de esa fecha había sido clasificada como oficina receptora. En 1889 se fusionaron los servicios de correos y telégrafos, que anteriormente estaban separados. El ferrocarril procedente de Lismore llegó en 1894 y proporcionó un enlace entre los puertos fluviales y marítimos y la creciente industria láctea. La región también prosperó tras el establecimiento de la fábrica de mantequilla Norco a principios del siglo XX. [1]
El actual (componente original) de la Oficina de Correos y Telégrafos de Byron Bay fue construido en 1896 con un coste de 464 libras por los constructores locales Susannah Atkins, W John Hocquard y AF Wallis; tras un gran retraso, se inauguró en marzo de 1897. Se inauguró una central telefónica en 1909 y los registros de la Oficina del Director General de Correos muestran que el edificio sufrió una importante modificación en 1916, cuando se añadió una extensión central a dos aguas en el frente y el ala norte. Alrededor de 1997 se construyeron amplias ampliaciones traseras para dar cabida a las funciones postales y el componente original del edificio en la parte delantera se alquiló para uso comercial. [1]
El edificio original fue diseñado por la Oficina del Arquitecto del Gobierno de Nueva Gales del Sur (probablemente George Oakeshott) bajo la dirección de Walter Vernon y posteriormente remodelado por el Departamento de Obras y Ferrocarriles de la Commonwealth. [1]
La oficina de correos de Byron Bay está en 61 Jonson Street, Byron Bay, y abarca la totalidad del lote 1 DP736784. [1]
La oficina de correos de Byron Bay está situada en un solar grande, esencialmente rectangular, situado en el centro cívico y administrativo de Byron Bay. El solar se extendía originalmente desde Jonson Street en el frente hasta Fletcher Street en la parte trasera, sin embargo, la construcción de una central telefónica en la parte trasera del solar, y su posterior subdivisión de la oficina de correos, puso fin a cualquier relación con Fletcher Street. Si bien gran parte del paisaje urbano es un desarrollo comercial moderno, la oficina de correos tiene un vínculo visual con el antiguo edificio del Instituto vecino al sur y con las pequeñas tiendas minoristas al norte; la histórica estación de trenes de la ciudad y el más reciente centro de información para visitantes se encuentran justo enfrente. El solar comprende el antiguo edificio de correos de 1896-1916 con un entorno ajardinado que ocupa la mitad occidental, mientras que la mayor parte de la mitad oriental está ocupada por el edificio de correos de 1997. El acceso posterior a un estrecho espacio lateral en el patio se proporciona mediante un carril desde el norte. [1]
El componente frontal existente, de 1896-1916, presenta un volumen de una sola planta, esencialmente simétrico en su concepción. Construida sobre una planta cruciforme, la estructura revestida con entramado de madera y tablas de madera está rematada por un tejado de acero corrugado Colorbond a cuatro aguas con frontón frontal sobre el tramo central saliente (este último se añadió en 1916). El frontón contiene un respiradero con lamas y la línea del tejado está marcada por chimeneas de ladrillo revocadas originales con tapas en voladizo. La elevación de la calle contiene una ventana tripartita hacia el tramo saliente con puertas de entrada emparejadas a juego en las elevaciones sur y norte del tramo, lo que indica la sala de correos. El tramo sur ahora está ciego a la calle con una ventana tripartita original y una puerta emparejada no original en la elevación sur. El tramo norte se ha ampliado en dirección norte hacia el área de la galería original , pero conserva una puerta de madera con paneles original y una ventana única. La construcción posterior se indica mediante un perfil de tablas de madera diferente. Toda la construcción de 1916 está protegida por una galería de madera con vigas expuestas , vigas arqueadas, postes cuadrados y una balaustrada de madera no original . La galería sur original se ha ampliado en dirección este con dos tramos para llegar al ala de la oficina de correos de 1997 que se encuentra detrás, y se ha construido una rampa de acceso para discapacitados a lo largo del lado sur. El piso de madera de la galería original se ha revestido con una membrana asfáltica con un patrón de ladrillo falso estampado. [1]
La fachada del edificio original muestra una señalización reciente de cafetería, aunque los tablones de anuncios adyacentes a la entrada principal pueden ser anteriores. La elevación norte original se ha alterado con el relleno de la galería original, aunque la estructura de la galería sigue siendo visible. Las grandes ampliaciones traseras se evidencian por el perfil alternativo de tablillas y la construcción de ladrillos de cara vista en las elevaciones traseras. La luz del techo es mucho mayor que la original, lo que da como resultado un volumen a cuatro aguas más alto terminado con acero corrugado Colorbond. [1]
En planta, la antigua oficina de correos ha sido sustancialmente alterada con la eliminación de la mayoría de las paredes divisorias internas y la construcción de la ampliación trasera en 1997, eliminando toda evidencia del antiguo componente residencial. La disposición original del componente frontal solo se puede discernir ampliamente debido a las secciones remanentes de pared y mamparos. [1]
Los elementos clave de la Oficina de Correos de Byron Bay son: [1]
En cuanto a la tipología, el edificio original combinaba una oficina de correos y telégrafos y una residencia, modificado para albergar una central telefónica en 1909 y ampliado y remodelado en 1916. Este edificio fue modificado y ampliado sustancialmente en 1997, reubicando todas las funciones postales del edificio original y proporcionando un área separada para alquiler minorista dentro de la oficina de correos original. Como tal, el edificio original ha sido alterado drásticamente en forma de planta, estructura y presentación dos veces, aunque las alteraciones de 1916 fueron significativas por sí mismas. En el interior, queda poca o ninguna evidencia de la función de la oficina de correos y el trabajo de remodelación, incluidos los techos suspendidos, los revestimientos de las paredes y los pisos de vinilo, han ocultado la estructura y los acabados originales. [1]
Arquitectónicamente y estéticamente, el exterior del componente frontal (Jonson Street) aún presenta un estilo de oficina de correos de 1916, aunque esto se va degenerando gradualmente hacia la parte trasera del edificio y las ampliaciones. El nivel de detalle decorativo también se ha reducido con el reemplazo de la señalización original, las láminas del techo y los enrejados y pisos de la galería. [1]
Tanto en el exterior como en el interior, el edificio parece estar en relativamente buenas condiciones, bien mantenido y sin defectos importantes visibles. No se inspeccionaron los espacios del techo y del subsuelo y la instalación de revestimientos internos oculta la estructura y los acabados originales. [1]
Históricamente, la oficina de correos de Byron Bay, construida en 1896 y ampliada en 1916, es significativa por sus asociaciones demostradas con el desarrollo del municipio, incluso después de la llegada del ferrocarril desde Lismore en 1894. Este último proporcionó un vínculo entre los puertos fluviales y marítimos y la creciente industria láctea del interior. Si bien la oficina de correos originalmente combinaba una sala de correos y una oficina de telégrafos con una residencia para el director de correos en una forma de "villa" de escala y construcción doméstica, esto se modificó más tarde para incluir una central telefónica. Otras amplias modificaciones en 1916 rehicieron y ampliaron el edificio para incorporar un área pública más grande, relacionada con un aumento de la población estrechamente vinculado al crecimiento de la ciudad sobre la base del éxito de la fábrica de mantequilla Norco. El edificio también es significativo por su posición como parte del grupo del recinto ferroviario, en el centro cultural y administrativo de la ciudad (criterio a). [1]
En cuanto al estilo, la oficina de correos de Byron Bay es una amalgama del estilo de las villas de finales de la época victoriana y un diseño de casa de campo de la era de la Federación reelaborado con matices menores de la época de la Reina Ana. Los temas de la Federación se expresan a través de la escala del edificio, la forma múltiple del techo y la expresión de la madera, aunque se ha eliminado gran parte de los detalles característicos de la época de la oficina de correos. La fachada a dos aguas y con galería sigue siendo un componente importante del diseño (criterio d). [1]
Estéticamente, la oficina de correos de Byron Bay también ocupa un lugar destacado dentro del grupo de edificios cívicos modestos y de baja escala y elementos paisajísticos de la ciudad, conocido como el llamado grupo Railway Precinct, y contribuye a él. Los temas del período de la Federación que siguen siendo evidentes y distintivos, tal como se expresan a través de la escala del edificio, la forma del techo a dos aguas y la galería de madera, respaldan esta contribución. La oficina de correos también es uno de los varios edificios de la ciudad promocionados en un sitio web de turismo, lo que nuevamente enfatiza su grado de prominencia local (criterio e). [1]
El terreno incluye el título de propiedad/lote de la propiedad. [1]
Los componentes significativos de la Oficina de Correos de Byron Bay incluyen el edificio principal de correos de 1896-1916 (el componente frontal) con un entorno ajardinado que ocupa la mitad occidental; la forma construida en la mayor parte de la mitad oriental del edificio, ocupada por la oficina de correos de 1997, no es significativa. No se recomienda incluir en la Lista de Bienes Raíces la central telefónica independiente al este del sitio, frente a Fletcher Street. [1]
La oficina de correos de Byron Bay fue incluida en la Lista del Patrimonio de la Mancomunidad de Australia el 22 de agosto de 2012 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
Criterio A: Procesos
La oficina de correos de Byron Bay, construida en 1896 y ampliada en 1916, tiene importancia histórica por su relación demostrada con el desarrollo del municipio, incluso tras la llegada del ferrocarril desde Lismore en 1894. Este último proporcionaba un vínculo entre los puertos fluviales y marítimos y la creciente industria lechera del interior. Si bien la oficina de correos originalmente combinaba una sala de correos y una oficina de telégrafos con la residencia del jefe de correos en una forma de "villa" de escala y construcción doméstica, esto se modificó más tarde para incluir una central telefónica. Otras amplias modificaciones en 1916 rehicieron y ampliaron el edificio para incorporar un área pública más grande, relacionada con un aumento de la población estrechamente vinculado al crecimiento de la ciudad sobre la base del éxito de la fábrica de mantequilla Norco. El edificio también es importante por su posición como parte del conjunto del recinto ferroviario, en el centro cultural y administrativo de la ciudad. [1]
Criterio D: Valores característicos
La oficina de correos de Byron Bay es un ejemplo de: [1]
1. Oficina de correos y telégrafos con dependencias (tipología de segunda generación 1870-1929). [1]
2. Edificio de estilo doméstico de la época de la Federación, con ligeros matices de estilo Reina Ana. [1]
3. Edificio de la Oficina del Arquitecto del Gobierno de Nueva Gales del Sur remodelado por el Departamento de Obras y Ferrocarriles de la Commonwealth. [1]
Tipológicamente, Byron Bay fue diseñado como una oficina combinada de correos y telégrafos con una residencia en la parte trasera. Las reformas de 1916 ampliaron en general el componente postal e introdujeron un elemento frontal claramente diferenciado en lo que anteriormente parecía ser un diseño completamente fusionado e integrado. El componente de oficina de correos visualmente diferenciado era estándar en el diseño de pequeñas oficinas de correos del período posterior de la Federación. Si bien este aspecto se ha conservado en gran medida en el exterior, los elementos clave de planificación asociados con el tipo, en particular la relación entre la sala principal de correos, la residencia y la función de telégrafo, se han reducido sustancialmente, en particular debido al uso del edificio original como cafetería y la reubicación de toda la función postal en un nuevo edificio en la parte trasera. En la forma del plano, la antigua sección de la oficina de correos también se ha modificado sustancialmente con la eliminación de la mayoría de las paredes divisorias internas y la construcción de la ampliación trasera en 1997, eliminando toda evidencia del antiguo componente residencial. [1]
En cuanto al estilo, la oficina de correos de Byron Bay es una amalgama del estilo de villa victoriana tardía y un diseño de casa de campo de la era de la Federación reelaborado con matices menores de la Reina Ana. Los temas de la Federación se expresan a través de la escala del edificio, la forma múltiple del techo y la expresión de la madera. Reconociendo esto, gran parte de los detalles característicos de la época de Byron Bay se han eliminado o alterado, particularmente en el interior, donde el edificio ha sido completamente vaciado y remodelado, aunque la fachada a dos aguas y con galería sigue siendo un componente de diseño importante. Arquitectónicamente, tal como se presenta hoy, Byron Bay es una adaptación de un estilo Commonwealth comúnmente aplicado a un pequeño edificio institucional regional. [1]
Criterio E: Características estéticas
La oficina de correos de Byron Bay ocupa un lugar destacado dentro del grupo de edificios cívicos modestos y de baja escala y elementos paisajísticos del llamado grupo Railway Precinct, que forma el centro cultural, administrativo y geográfico de la ciudad. Aunque se han producido modificaciones en el edificio, los temas del período de la Federación siguen siendo evidentes y distintivos, como se expresa a través de la escala del edificio, la forma del techo a dos aguas y la galería de madera. La oficina de correos es también uno de los varios edificios de la ciudad promocionados en un sitio web de turismo, lo que vuelve a destacar su grado de importancia local. [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Byron Bay Post Office, entrada número 106175 en la Base de datos del patrimonio australiano publicada por la Mancomunidad de Australia 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 15 de septiembre de 2018.