Oficina de Transporte de Hakodate

Autoridad de transporte público en Hakodate, Japón

El Departamento de Tranvía de la ciudad de Hakodate (函館市企業局交通部, Hakodate-shi Kigyōkyoku Kōtsūbu , iluminado. "División de Transporte de la Oficina de Empresas de la Ciudad de Hakodate") es una autoridad de transporte público en Hakodate , Japón. Actualmente, la oficina sólo opera tranvías, aunque hasta el 1 de abril de 2003 ^[8] también operaba varias rutas de autobús.

La empresa privada Kikan Horsecar Railway (亀函馬車鉄道, Kikan Basha Tetsudō ) inauguró la primera línea de tranvía de Hakodate en 1897. Fue el primer tranvía de Japón que se ubicó al norte de Tokio . La red se electrificó en 1913. Tras varios cambios de propiedad, el gobierno de la ciudad de Hakodate finalmente tomó el control de las líneas en 1943. ^[4]

Tranvía de la ciudad de Hakodate

En su día, había doce líneas que funcionaban en seis líneas con una longitud total de 17,9 km. Sin embargo, la disminución del número de pasajeros provocó el cierre de partes de la red en 1978, 1992 y 1993. La red actual consta de dos líneas que funcionan en cuatro líneas con una longitud total de 10,9 km.

• Líneas : Oficialmente, hay cuatro líneas:
  • Línea principal (本線): Hakodate-Dokku-mae — Jūjigai — Hakodate-Ekimae
  • Línea Yunokawa (湯の川線): Matsukazechō - Yunokawa
  • Línea Hōrai-Yachigashira (宝来・谷地頭線): Jūjigai — Yachigashira
  • Línea Ōmori (大森線): Hakodate-Ekimae - Matsukazechō
• Rutas : Existen dos rutas en servicio regular, que utilizan las líneas antes mencionadas de la siguiente manera: ^[9]

■ Ruta 2 (2系統): Yunokawa — Matsukazechō — Hakodate-Ekimae — Jūjigai — Yachigashira

■ Ruta 5 (5系統): Yunokawa — Matsukazechō — Hakodate-Ekimae — Jūjigai — Hakodate-Dokku-mae

Durante la mayor parte del día, los tranvías pasan cada diez minutos en cada ruta, o cada cinco minutos en el tramo entre Yunokawa y Jūjigai, que comparten ambas rutas. Después de las 19:00, la frecuencia se reduce a un tranvía cada veinte minutos en cada ruta, o cada diez minutos en el tramo compartido.

Para el pago de tarifas se acepta la tarjeta ICAS nimoca , una tarjeta prepago magnética. ^[10]

Estaciones

Un tranvía en la estación de Jujigai

Un tranvía en la estación Keibajo-mae

Un tranvía en la estación Matsukaze-cho

Ambas rutas corren juntas en paralelo desde Yunokawa a Jujigai durante 20 estaciones, donde se dividen, con tres estaciones en cada ramal separado. ^[11] Además de conectarse a una red más amplia de rutas de autobús que cruzan la ciudad, ^[12] el sistema de tranvía también está conectado a la estación de Hakodate . ^[13]

Material rodante

Haikara-go de Hakodate

Coche antiguo nº 530 que apareció en Si los gatos desaparecieran del mundo ^[14]

Un tranvía de la serie 9600, conocido como Rakkuru-gō

A 31 de marzo de 2023, la oficina posee 37 tranvías; 32 de ellos se utilizan para operaciones comerciales, tres están decorados y dos más están equipados con quitanieves . ^[15] Los siguientes tipos de vehículos están en uso: ^[16]

• Serie 30 , también conocida como Haikara-gō. Es un tranvía antiguo que operó por primera vez en la ciudad en 1918 y fue restaurado para su uso en recorridos turísticos en el verano de 1993. ^{[17] [18]}
• La serie 500 se fabricó entre 1948 y 1950 y se fue eliminando gradualmente en la década de 1980, con solo dos vehículos en servicio. ^[19] Además, uno de ellos, el coche n.° 530, suele guardarse en un depósito y se utiliza para filmar, quitar la nieve (ver más abajo) y en casos de tráfico pesado ^[14].
• Serie 710 , que en su día fue el vehículo principal del sistema. Está siendo reemplazado gradualmente y quedan cuatro tranvías. En 2020 y 2024 se introdujeron dos vehículos mejorados, conocidos como Serie 7000 , respectivamente. ^[20]
• Serie 800 , fabricada por primera vez entre 1962 y 1965. Todas ellas, salvo una, fueron reemplazadas por la Serie 8000 , que es el tranvía principal del sistema. También existe un único modelo de piso bajo de la Serie 8100 , convertido a partir de un modelo de la Serie 800 en 2002. ^{[21] [22] [23]}
• Serie 2000 , representada por dos coches introducidos en 1993 y 1994, respectivamente. ^[24]
• Serie 3000 , la primera en Hokkaido en incorporar aire acondicionado y frenos regenerativos . Se conocen como Marine Blue. ^[25]
• Serie 9600 , con acceso por piso ultrabajo. Los tranvías se conocen como Rakkuru-gō y también como Little Dancer. ^{[26] [27] [28]}

Los siguientes vehículos no se utilizan con fines comerciales:

• Los tranvías n.° 3 y n.° 4 , también conocidos como tranvías Sasara, se utilizan para quitar la nieve. En la década de 1930, se transformaron seis de estos tranvías a partir de los normales. Además, el vagón n.° 530 también se utiliza para quitar la nieve gracias a su mayor peso. ^[29]

Véase también

• Lista de sistemas de transporte de tren ligero
• Oficina de Transporte de la Ciudad de Sapporo

Referencias

1. "函館市電２１年度乗降客、前年度比４％増もコロナ禍前には遠く【函館】". hokkaido-nl.jp. 19 de abril de 2022 . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
2. "1913 年に道内初の路面電車に―100周年を迎えた函館市電の歴史". hakkofaidofan.com . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
3. "El tranvía de la ciudad de Hakodate Viajar sin problemas en el tranvía de la ciudad de Hakodate es conveniente para hacer turismo". Revista Smart . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
4. "函館市電のあゆみ". www.city.hakodate.hokkaido.jp . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
5. "函館市電". www.localline.jpn.com . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
6. "Tranvía de Hakodate". railwaysofjapan.net . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
7. "函館市交通局600形電車". weblio.jp . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
8. "函館市交通局に関する資料". kakueki.info . Consultado el 27 de octubre de 2024 .
9. Hornyak, Tim. "Tranvía de la ciudad de Hakodate". hakodatestation.com . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
10. "Transporte". Viajes a Hakodate . Consultado el 22 de octubre de 2024 .
11. "Tranvía y autobús de la ciudad de Hakodate". UU-Hokkaido . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
12. "楽旅まっぷA2_裏_英語" (PDF) . joruri-cms.city.hakodate.hokkaido.jp . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
13. "Estación Hakodate 函館駅". Experiencia Japón . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
14. "ロケやイベント、雪の日にも大活躍、レトロ市電530号". hakobura.jp . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
15. "交 通 事 業" (PDF) . www.city.hakodate.hokkaido.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
16. "車両のご紹介（函館市電）".函館市. Consultado el 23 de octubre de 2024 .
17. "Tranvía histórico de Haikara-Go". GaijinPot Travel . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
18. "Hakodate Haikara-Gō". ¡Amor de Hokkaidō! . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
19. "函館市交通局500形電車". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
20. "函館市交通局500形電車". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
21. "函館市企業局交通部 812". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
22. "函館市交通局8000形電車". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
23. "函館市企業局交通部 8101". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
24. "函館市交通局2000形電車". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
25. "函館市交通局3000形電車". Raillab.jp . Consultado el 23 de octubre de 2024 .
26. "らっくる号／函館市電". tabirai.net . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
27. "函館市交通局9600形電車". Raillab.jp . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
28. "#453: Rakkuru (Semiweekly-pedia of Japan)". thebbb.net . Consultado el 24 de octubre de 2024 .
29. "函館の冬の風物詩、ササラ電車のご紹介". hakobura.jp . Consultado el 25 de octubre de 2024 .

Notas

1. Solo se cuentan los vehículos comerciales

Enlaces externos

• (en japonés) Sitio web oficial
• Mapa de red