Omsktransmash ( en ruso : Омский завод транспортного машиностроения , lit. 'Fábrica de maquinaria de transporte de Omsk') es una empresa de ingeniería totalmente estatal con sede en la ciudad de Omsk , Rusia. La empresa era más conocida en Occidente durante el período de la Guerra Fría por su producción de vehículos blindados como el tanque T-80 . [3] La oficina de diseño de la empresa, KBTM , también fue responsable del APC anfibio BTR-T , el lanzacohetes múltiple TOS-1 y el obús autopropulsado 2S19 "Msta-S" . [ cita requerida ]
Los inicios de la organización se remontan a 1896 con la creación de un taller de ingeniería ferroviaria. [1] La planta se amplió en 1942 y adquirió su importancia actual cuando las fábricas de Ucrania ( Luhanskteplovoz ) y Leningrado fueron evacuadas más allá de los montes Urales durante la Segunda Guerra Mundial. [2] Durante ese período, la planta produjo el tanque T-34 .
La producción de tractores comenzó en 1993. [4]
En la era post-soviética, la decisión del Estado de financiar la producción de tanques en la empresa Uralvagonzavod de Nizhni Tagil (fabricante del tanque T-90 ) a expensas de la fábrica de Omsk provocó la ruina financiera de la empresa. La organización había diseñado un nuevo prototipo de tanque, llamado Black Eagle , pero no entró en producción. Aunque la planta recibió trabajos para modernizar los tanques T-62 y T-72, esto no proporcionó suficientes ingresos y en 2002 la empresa se declaró en quiebra. [3]
En 2004, la rama de diseño de la empresa fue absorbida por Uralvagonzavod . [5]
La producción militar de la planta fue adquirida por JSC KBTM (ОАО Конструкторское бюро транспортного машиностроения) [nota 1] en 2007. [6]
En 2008 se hicieron ofertas para la venta de la parte no militar de la empresa, siendo el ganador ChTZ-Uraltrak (ЧТЗ-Уралтрак). [nota 2] Sin embargo, la transacción fue rechazada por la comisión antimonopolio Servicio Federal Antimonopolio (FAS) ( en ruso : Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ) debido a las quejas de los acreedores de Uraltrak, Sberbank , de que no se les había pagado. [6] [7]
En diciembre de 2009, JSC KBTM adquirió la segunda parte de Omsktransmash utilizando fondos proporcionados por el gobierno federal. [8]
El 12 de septiembre de 2022, el director general de la planta de Omsktransmash, Vasily Kovalev, anunció que desde el comienzo de la Gran Guerra Patria hace más de 80 años, la planta produjo casi 30.000 tanques diferentes, desde el famoso modelo T-34 hasta la última modificación T-80 BVM. [9]
En abril de 2024 se informó que la empresa había aumentado la producción de sistemas lanzallamas pesados en 2,5 veces en 2023. [10]
Además de fabricar tanques y otros vehículos militares, la empresa también produce una variedad de vehículos industriales con ruedas, tanto de tracción en dos como en las cuatro ruedas, basados en un chasis de "tractor": [4] [11]
Otros productos incluyen lavadoras "Омь-1,5" y "Омь-2,0", válvulas de compuerta para tuberías, gatos, transportadores y otras máquinas y herramientas industriales en general. [4]