El Ocean Island Railway (más tarde Banaba Island Railway ) era un ferrocarril minero de guano de 3 kilómetros (2 millas) de largo en Ocean Island (más tarde rebautizada como Isla Banaba). Tenía un ancho inicial de 2 pies ( 610 mm ). Después de 1937, el ancho de vía se amplió a 3 pies ( 914 mm ) y, finalmente, a 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulgadas).[1]
La pista discurría a lo largo de la costa desde las zonas mineras de guano del norte, a través del asentamiento europeo ( inglés : Tabwewa, francés : Tapiwa) y los barrios de trabajo nativos (Tabiang, Tapiang) hasta el depósito y el puerto de barcos (Uma, Ooma). [2]
Inicialmente se utilizaron locomotoras de vapor fabricadas por Orenstein & Koppel (O&K) y una locomotora con tanque de silla de montar fabricada por Bagnall . Una locomotora O&K se llamó Florence , una tenía el número 7 (obra O&K número 12678 de 1935) [3] y otra el número 11 (obra O&K número 9880 de 1922). [1]
Posteriormente se utilizaron locomotoras diésel. Los pasajeros europeos eran transportados en un vagón con dosel y los trabajadores nativos en un vagón abierto. [3]
0°51′58″S 169°32′17″E / 0,86621°S 169,53807°E / -0,86621; 169.53807