El Obiekt 279 , u Objeto 279 , (Объект 279) fue un tanque pesado experimental soviético desarrollado a finales de 1959.
Este tanque de propósito especial fue diseñado para luchar en terrenos difíciles, inaccesibles para los tanques convencionales, actuando como un tanque pesado de avance. Fue planeado como un tanque de la Reserva del Mando Supremo . [ cita requerida ]
El tanque fue desarrollado en la planta Kirov de Leningrado por un grupo dirigido por el ingeniero L. Troyanov. El trabajo en el tanque comenzó en 1957, basándose en los requisitos operativos de un tanque pesado desarrollado en 1956, y el tanque de preproducción se completó a fines de 1959. [1]
Este tanque se jactaba de una mayor capacidad de cross-country; contaba con un tren de rodaje de cuarenta y siete orugas montado sobre dos vigas huecas rectangulares longitudinales, que también se usaban como tanques de combustible. La suspensión del tanque era hidroneumática con un hidrotransformador complejo (también conocido como convertidor de par ) y una caja de cambios planetaria de tres velocidades . El ajustador de orugas era de tipo sinfín. La presión específica sobre el suelo de este vehículo pesado no excedía los 0,6 kg/cm2 ( ~8,5 psi). La cadena de orugas, que corría prácticamente a lo largo de toda la longitud de la oruga, proporcionaba una mayor capacidad de cross-country en terrenos pantanosos, suelos blandos y áreas llenas de árboles talados, erizos checos y otros obstáculos antitanque.
El tanque estaba equipado con un potente motor diésel 2DG-8M de 1000 hp, que le permitía alcanzar una velocidad de 55 km/h (34 mph), con un alcance activo de 300 km (186 millas) con un reabastecimiento de combustible. También tenía sistemas automáticos de extinción de incendios, equipo para generar humo y un sistema de calefacción y refrigeración del compartimento de combate.
El casco del tanque, con un espesor máximo de blindaje de 269 mm (10,6 pulgadas), estaba cubierto por un escudo delgado y elíptico que lo protegía contra los proyectiles APDS y las municiones de carga hueca . Estaba compuesto por grandes estructuras de fundición de forma irregular de espesor y pendiente variables. La parte delantera del casco, totalmente de fundición, tenía forma redondeada con finos paneles de blindaje contra proyectiles HEAT , que recorrían los bordes de la parte delantera y los lados del casco. Los lados del casco también estaban fundidos y tenían paneles de blindaje protectores similares.
La torreta, de fundición, con un espesor máximo de blindaje de 319 mm [2] , era redondeada y tenía paneles protectores anti-calor. El anillo de la torreta también estaba fuertemente protegido. El tanque estaba equipado con protección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN).
El tanque estaba armado con un cañón estriado M-65 de 130 mm. El armamento secundario era una ametralladora coaxial KPVT de 14,5 x 114 mm con 800 balas. [3] Las armas estaban estabilizadas en dos planos mediante un estabilizador "Groza". El Object 279 llevaba 24 balas de munición, y la carga y el proyectil se cargaban por separado. [4]
El cañón estaba equipado con un sistema de carga semiautomático con una cadencia de tiro de 5 a 7 disparos por minuto. El sistema de control de tiro incluía un telémetro óptico, un sistema de autoguiado y una mira nocturna L2 con un reflector infrarrojo activo.
Una variante mejorada del cañón fue probada posteriormente en el tanque experimental Object 785 a finales de la década de 1970.
Una de las razones por las que este proyecto de tanque fue abandonado, al igual que otros proyectos de tanques pesados, fue que el ejército soviético dejó de operar tales vehículos de combate pesados en 1960. Desde entonces, los más pesados se mantuvieron en alrededor de 50 toneladas métricas de peso, sin contar el equipo extra como blindaje reactivo adicional o dispositivos de limpieza de minas. El 22 de julio de 1960, en la demostración de nueva tecnología en el polígono de Kapustin Yar , Nikita Khrushchev prohibió estrictamente que los militares adoptaran cualquier tanque con un peso de más de 37 toneladas métricas, habiendo cancelado así todo el programa de tanques pesados que había demostrado ser tan exitoso. [2]
A esta decisión se sumó el hecho de que el propio Nikita Khrushchev era partidario de una alternativa: los tanques con misiles teledirigidos, de los cuales el más destacado era el IT-1 . Además, el ejército soviético quería tanques con un peso adecuado para cruzar sus propios puentes, en caso de situaciones de defensa de la patria similares a las que se produjeron durante la Segunda Guerra Mundial, que en ese momento parecían poco fiables para el cruce de vehículos pesados. Otra razón fue que durante las pruebas aparecieron una serie de deficiencias graves en el tren de rodaje. Estas deficiencias incluían poca agilidad, pérdida de eficiencia durante los cruces de zonas pantanosas, producción, mantenimiento y reparación complejos y costosos, e imposibilidad de reducir la altura total del tanque. [5]
Rusia : Un ejemplar del tanque sobrevive en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka , y fue restaurado a condiciones de funcionamiento en 2022. [6] [7]
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