El Object 187 ( Объект 187 ) fue un tanque de batalla principal experimental soviético desarrollado entre finales de la década de 1980 y mediados de la década de 1990. Sigue siendo un desarrollo relativamente poco publicitado debido a los altos niveles de secreto que rodean al proyecto.
El tanque fue equipado con sistemas y soluciones estructurales de última generación, perdiendo muchas de las deficiencias tradicionales de los tanques soviéticos. Originalmente, el diseño estaba destinado a ser solo una solución temporal antes del desarrollo de nuevas plataformas de combate. Obiekt 187 fue un proyecto paralelo a Obiekt 188 , el tanque T-90 . Se basó en el T-72 B, con una torreta muy modificada. Una característica particularmente notable fue el rechazo del diseño del casco T-64 . El diseño rediseñado ocupó más espacio, pero afectó positivamente a la ergonomía y la protección de la placa glacis . Debido al alargamiento de la sección del morro del casco, la posición del conductor era más baja, con su óptica unida al techo del casco, a diferencia del T-64 y sus derivados. Esto remedió un notorio punto débil del diseño del T-64: la sección entre la torreta y el casco. La misma solución permitió disponer el blindaje en ángulos de inclinación más racionales como contramedida a los modernos proyectiles perforantes de calibre inferior. El carro de combate fue equipado con una nueva torreta soldada, a diferencia de las tradicionales de fundición, fabricada con blindaje homogéneo laminado de acero (RHA). El trabajo en las torretas soldadas del Obiekt 187 , Obiekt 188 (T-90) y el futuro T-80 UD se llevó a cabo casi simultáneamente. La torreta del Obiekt 187 se caracterizaba por un tamaño general imponente, especialmente en la sección trasera.
Se equipó el lanzagranadas 902A “Tucha” para desplegar cortinas de humo y aerosol, y también se instaló equipo de snorkel en el vehículo .
En las distintas modificaciones se probaron varios tipos de motores y transmisiones, incluido un motor de turbina de gas. El motor más prometedor durante las pruebas fue el A-85-2 de 1200 CV. Se instaló en una configuración longitudinal, similar al T-34 . Un nuevo tren de aterrizaje y amortiguadores hidráulicos aumentaron sustancialmente las capacidades dinámicas. [1]
Durante las pruebas, algunos de los prototipos Obiekt 187 fueron equipados con el cañón de ánima lisa 2A46M de 125 mm (4,9 pulgadas) del T-80 B. Sin embargo, el armamento principal planificado del tanque era el cañón de ánima lisa 2A66 de 125 mm (también conocido como D-91T) balísticamente mejorado . Junto con el cañón del tanque , se desarrollaron nuevas municiones de subcalibre con núcleo de uranio empobrecido perforantes con aletas estabilizadas descartando sabot (APFSDS) llamadas Anker-1 y Anker-2, y nuevos proyectiles HEAT y misiles antitanque lanzados desde el cañón. [2] El 2A66 tenía una apariencia diferente al 2A46M. Se instaló un freno de boca principalmente para mantener una línea de visión despejada para el sistema de guía de misiles, al mismo tiempo que se reducía el retroceso efectivo del nuevo cañón más poderoso. El cañón fue reforzado, con el volumen de la recámara aumentado para acomodar el proyectil más grande y la carga incrementada. El tanque estaba equipado con el sistema de control de fuego más avanzado de la época. Algo similar comenzó a aparecer más ampliamente en los tanques a fines de la década de 1990. [1]
El 2A66 se basó en el 2A46M como una versión de transición entre el cañón 2A26 y el cañón de ánima lisa de nueva generación 2A82. [3] El 2A82 de 125 mm se probó anteriormente (a fines de la década de 1970) en el tanque experimental Obiekt 785. Obiekt 785 también se probó con un cañón estriado de 130 mm. Mientras que el Obiekt 187 estaba en desarrollo, también se estaba trabajando en otro tanque experimental. Este era el Obiekt 292 , armado con un cañón estriado de 152,4 mm mucho más poderoso. Proyectos similares, principalmente para mejorar el armamento, existían en los países occidentales. Unos años antes del Obiekt 187 , EE. UU. desarrolló la variante CATTB M1, armada con un cañón de 140 mm. Algunos años más tarde, Alemania desarrolló el Leopard 2-140 , armado nuevamente con un cañón de 140 mm. Más tarde, los suizos desarrollaron el Pz 87-140 , armado con un cañón de 140 mm y con blindaje adicional. Sin embargo, las mejoras se limitaron en gran medida al armamento en estos programas, mientras que el Obiekt 187 se centró en un nivel extremo de protección, superando a todos los tanques de tercera generación incluso hoy en día. Sin embargo, las nuevas generaciones de tanques potencialmente combinan o superan los desarrollos de la Guerra Fría . El Tipo 99KM chino es un ejemplo de posible superioridad, armado con un poderoso cañón de 125 mm que dispara proyectiles cinéticos de próxima generación o misiles guiados de precisión, y utiliza un sistema de protección activa más efectivo . El prototipo ruso Obiekt 195 tenía un nivel de potencia de fuego que no ha sido igualado por muchos otros diseños prospectivos, incluido el muy poderoso cañón de ánima lisa 2A83 de 152 mm y un cañón coaxial de 30 mm.
El Obiekt 187 utilizaba un blindaje compuesto para la torreta y el frente del casco, y RHA para el resto del tanque. El blindaje pasivo se complementaba con el nuevo blindaje reactivo explosivo Malakhit , un prototipo del actual Relikt , y con el sistema de protección activa Shtora . También tenía un sistema de protección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN). El espesor físico máximo del blindaje pasivo era de hasta 950 mm (37 pulgadas). Posiblemente consistía en materiales especiales, incluyendo cerámica o aleaciones de uranio de alta densidad . [1] [3]
El trabajo sobre el tanque fue realizado por la Oficina de Diseño de Maquinaria de Transporte de los Urales en el marco de un programa de mejora del T-72B con una orden de fecha 19 de junio de 1986. Concebido como un desarrollo de próxima generación, fue diseñado para satisfacer los requisitos operativos que no cumplían entonces el resto de los principales carros de combate construidos por Uralvagonzavod . Se construyeron diferentes prototipos del Obiekt 187 en tres series. Cada serie difería significativamente de la anterior, lo que demostraba claramente la evolución del tanque. Las diferencias interiores eran menos significativas.
La primera modificación consistió en la sustitución del motor por uno de 840 CV. El tanque estaba equipado con el blindaje reactivo explosivo Kontakt-5 . Esta modificación se desmontó tras las pruebas y su casco se utilizó para la tercera modificación. Todo el sistema de propulsión del tanque se utilizó posteriormente en el Obiekt 188 (T-90).
En la segunda modificación se instaló un motor de 1000 CV. Las pruebas demostraron un alto nivel de protección contra las armas de la época. La primera y la segunda serie de prototipos fueron las más parecidas en apariencia al futuro tanque T-90.
La tercera modificación fue pensada originalmente para diversos experimentos de prueba de posibles fallos estructurales; nunca estuvo completamente equipada. A diferencia de la primera y la segunda serie de prototipos, la tercera serie tenía una nueva torreta soldada hecha de placas RHA con un espesor de 40 mm cada una. La torreta se parecía mucho a las del T-90S , T-90SA y T-90A . Su diseño de torreta se basó más tarde en la torreta de la tercera serie de prototipos, con su posición de conductor bajada similar, etc. El tanque estaba equipado originalmente con un motor de 1000 hp, pero como experimento, el motor de turbina de gas de 1250 hp y la transmisión del T-80U se equiparon con un cambio correspondiente en los amortiguadores hidráulicos, y el resultado se envió a pruebas. Las pruebas indicaron que el motor diésel era superior al de turbina de gas. Un prototipo Obiekt 187 se sometió a complejas pruebas de defensa antinuclear en el centro nuclear Arzamas-16. Este tanque estaba equipado con el blindaje reactivo explosivo Kontakt-5.
El prototipo de la cuarta modificación era similar al tercero, pero sin los cambios en el motor y la transmisión. Tenía una nueva torreta soldada, más grande. Esta modificación estaba equipada con el motor A-85-2 de 1200 CV. También recibió el nuevo blindaje reactivo explosivo Malakhit, un prototipo del actual Relikt, con placas de reacción hechas de placas de titanio suficientemente masivas.
Las modificaciones quinta y sexta fueron las más avanzadas. La diferencia entre ellas estaba en la transmisión. La quinta tenía una transmisión mecánica mientras que la sexta usaba una transmisión hidráulica. Ambas modificaciones usaban el motor A-85-2 de 1200 hp. La sección del morro del casco aumentó aún más de tamaño y cambió de forma. La protección del blindaje de la torreta mejoró significativamente y se aumentó de nuevo en tamaño, alcanzando un ancho de 3,12 metros (sin blindaje reactivo explosivo); la parte trasera más ancha de todos los tanques soviéticos con torreta soldada. Estas modificaciones tenían el mismo blindaje reactivo explosivo Malakhit que la cuarta modificación, excepto que las placas de reacción estaban hechas de acero en lugar de titanio . [1]
Uralvagonzavod realizó enormes esfuerzos para que este tanque fuera adoptado, pero al final, después de pruebas exitosas que demostraron un alto potencial técnico y de combate, el tanque no fue aceptado en parte debido a que la munición vieja del 2A46 no era reutilizable por el 2A66, lo que hacía que los costos fueran prohibitivamente altos. En cambio, el proyecto preferido fue el Obiekt 188 (T-90), que era una simbiosis del casco del T-72B y algunos de los sistemas del Obiekt 187. Según su diseñador jefe, Vladimir Ivanovich Potkin, el Obiekt 187 debería haberse convertido en la base para el diseño y la producción de toda una futura familia de tanques soviéticos, y servir como base para tanques más avanzados y poderosos. [1]
Hasta el día de hoy, este tanque sigue siendo un secreto. Los datos técnicos sobre él son en gran parte aproximados. El modelo a escala del Obiekt 187 modelo nº 6 permanece oculto en las instalaciones de la Oficina de Diseño de Maquinaria de Transporte de los Urales. Este modelo fue construido por los empleados y existe la posibilidad de que se transfiera al museo de blindados de Uralvagonzavod para su almacenamiento y exposición. Las insistentes peticiones del museo de blindados de Uralvagonzavod para la transferencia de al menos un Obiekt 187 para su restauración y exposición han sido rechazadas. Sin embargo, según algunas fuentes, el Museo de Tanques de Kubinka planea realizar una reparación de los tanques restantes con una posterior demostración abierta.