El M55 es un obús autopropulsado estadounidense totalmente cerrado y blindado basado en el cañón autopropulsado M53 de 155 mm y con componentes tomados del M47 Patton.
Tiene un obús de 203,2 mm (ocho pulgadas) que puede girar 30° hacia la izquierda o la derecha, y lleva 10 rondas de munición cuando está completamente cargado para el combate. El cañón tiene un alcance máximo de 10,51 millas (16,92 kilómetros) con una cadencia de fuego de una ronda cada dos minutos. Una ametralladora calibre .50 estaba montada en la parte superior de la torreta. La tripulación consta de seis: un conductor, un comandante, un artillero y tres cargadores. [1] El M55 tiene un blindaje ligero, de 25 mm como máximo, pero suficiente para proteger a la tripulación de los impactos indirectos de artillería y fuego de armas pequeñas. El M53 tiene un cañón de 155 mm, mientras que el M55 utiliza el cañón de 203,2 mm. [2]
El M55 utiliza componentes del tanque M47 Patton , pero los aspectos automovilísticos están invertidos. El motor está montado en la parte delantera y es accionado a través de una rueda dentada de tracción delantera capaz de alcanzar una velocidad máxima de 30 mph (50 km/h). La cúpula del conductor es visible en la parte delantera izquierda de la torreta, y los bloques de orugas de repuesto se almacenan en la parte delantera de la torreta. Debido a que el asiento del conductor está en la torreta, se utiliza un asiento especial para mantener al conductor mirando hacia adelante, independientemente de la orientación de la torreta.
El M53 se fabricó entre 1952 y 1955, siendo reemplazado por el M55 en 1956. [2] El M55 entró en servicio por primera vez en 1956 en el ejército de los EE. UU. [1] y se utilizó durante la Guerra de Vietnam hasta alrededor de 1969, y posteriormente se retiró del servicio en el ejército de los EE. UU. a favor del obús M110 . [3] [4] Otros países de la OTAN también recibieron algunos. El último M55 en servicio fue retirado del ejército belga en la década de 1970. [5]
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