La empresa griega DIM Motor Company fue creada por Georgios Dimitriadis como sucesora de su anterior empresa, Bioplastic SA , que había producido el automóvil Attica . La DIM representó un esfuerzo más del Sr. Dimitriadis para diseñar y desarrollar un automóvil moderno enteramente con los medios de su propia empresa. También se desarrolló internamente un motor de 400 cc, refrigerado por aire, de 2 cilindros y 30 CV para propulsar el vehículo, pero debido a los retrasos en el desarrollo del motor, el automóvil se presentó con un motor de 600 cc y otras partes mecánicas del modelo Fiat 126. También se utilizó un motor Fiat de 650 cc, en una versión mejorada. El automóvil se presentó finalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1977, y por esta razón recibió más publicidad que la mayoría de los vehículos griegos, apareciendo en muchas publicaciones internacionales. Todo el trabajo de desarrollo se había realizado en una fábrica destinada a su producción en Acharnes , mientras que la empresa se anunciaba en la prensa griega; también se hicieron planes para más versiones, incluido un cupé deportivo. Sin embargo, los costes que ello suponía y las escasas perspectivas que tenía el coche en el mercado griego (a pesar de los esfuerzos por renovar el modelo) hicieron que se interrumpiera la producción después de que sólo se hubieran fabricado unas diez unidades. El proyecto se abandonó en 1982, tras haber sido la última incursión de Georgios Dimitriadis en la industria del automóvil.