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El OOCL Hong Kong fue el buque portacontenedores más grande jamás construido en el momento en que fue entregado en 2017, [5] y el tercer buque portacontenedores en superar el umbral de 20.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU). También es el primer barco en superar la marca de 21.000 TEU. [5] Es el buque líder de la clase G , de la que se construyeron otros cinco barcos. [3] Fue construido en el astillero Samsung Heavy Industries , Geoje , con el número de astillero 2172 y fue bautizado y entregado en mayo de 2017, solo dos meses después del bautizo del primer barco en romper la barrera de los 20.000 TEU, MOL Triumph . [5] Los seis barcos de la clase G se construyeron en el mismo año en el mismo astillero. [6]
El OOCL Hong Kong tiene una capacidad de 21.413 TEU, que están dispuestos en 23 filas. También lleva 14.904 metros cúbicos (14.904.000 L) de combustible. La maquinaria en cubierta incluye diez cabrestantes de amarre de doble tambor accionados eléctricamente con fuerza de tensión de 35 toneladas y dos molinetes de ancla accionados eléctricamente combinados para subir y bajar el ancla y su cadena de calibre 142 milímetros (5,6 pulgadas). La energía para la maquinaria a bordo es proporcionada por cuatro grupos electrógenos de 4.300 kW y dos propulsores de proa. [3]
El OOCL Hong Kong está equipado con un motor MAN Diesel & Turbo (MDT) G-type 11G95ME-C9 de dos tiempos en línea y 11 cilindros, que genera 83.656 hp (62.382 kW) de potencia a 79 RPM. Este motor permite alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos (39 km/h; 24 mph), aunque su velocidad de crucero es de tan solo 14,6 nudos (27,0 km/h; 16,8 mph). [3]
OOCL Hong Kong y sus barcos gemelos , OOCL Japón , OOCL Alemania , OOCL Reino Unido, OOCL Escandinavia, [6] y OOCL Indonesia, cubren la ruta desde el este de Asia hasta el norte de Europa, haciendo escala en Shanghái , Ningbo , Xiamen , Yantian , Singapur , vía el Canal de Suez , Felixstowe , Róterdam y Gdansk ; regresando vía Wilhelmshaven , Felixstowe, vía el Canal de Suez, Singapur, Yantian y Shanghái en un viaje de ida y vuelta de 77 días. [3]
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