stringtranslate.com

Motor Mercedes-Benz OM628

El motor Mercedes-Benz OM628 es un motor diésel V8 turboalimentado producido por Mercedes-Benz , de 1999 a 2005.

Diseño

El OM628 fue creado en respuesta a los motores diésel V8 de la competencia producidos por Audi y BMW . [1] Apareció por primera vez en el W220 S400 CDI y posteriormente fue el primer motor diésel V8 en un vehículo de pasajeros Mercedes. El motor OM628 cuenta con árboles de levas dobles en cabeza , 4 válvulas por cilindro, recirculación de gases de escape , un turbocompresor Garrett GT1749V y ​​cumplimiento de las emisiones Euro 4. [2] El bloque del motor y las culatas están hechos de una aleación de aluminio , mediante el proceso de fundición en arena .

Modelos

OM628 (versión de 184 kW)

OM628 (versión de 191 kW)

Referencias

  1. ^ "Audi A8 3.3 TDI, BMW 740d, Mercedes S 400 CDI: Audi A8 3.3 TDI, BMW 740d, Mercedes S 400 CDI". auto motor und sport (en alemán) . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  2. ^ "Motores Mercedes-Benz OM628 y OM629". australiancar.reviews . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Mercedes Benz Clase S 2003". Drive Arabia . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  4. ^ Rebmann, Dieter (1 de junio de 2005). "Mercedes-Benz Clase M (2005-) - motoring.com.au". motoring.com.au . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  5. ^ "25.º aniversario del Mercedes-Benz Clase G - GermanCarFans.com" www.rubicon-trail.com . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  6. ^ "Mercedes-Benz E 400 CDI: potencia diésel suave con ocho cilindros". www.new-cars.com . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  7. ^ John, Honest (2005-10-28). "Guía de compra: Mercedes-Benz Clase S W220 (1999-2005)". ISSN  0307-1235 . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .