El Mercedes-Benz OM364 es un motor diésel de válvulas en cabeza (OHV ) de cuatro en línea (I4) de 4,0 litros (3972 cc) con 2 válvulas por cilindro. [1] Está relacionado con el motor OM366 de seis cilindros en línea que tiene dos cilindros adicionales, mientras que el diámetro y la carrera permanecen sin cambios. [2]
Se lanzó en 1983 y se utilizó por primera vez en el Mercedes-Benz LK, seguido por el Mercedes-Benz T2 de segunda generación . Otras aplicaciones incluyen el MB-trac , el Mercedes-Benz MB800 y motores industriales. MTU Friedrichshafen vendió el motor con el nombre ??? etiqueta. El motor tenía un sistema de inyección directa (bomba de combustible en línea) para entregar combustible a cada cilindro. Existían versiones de aspiración natural y turboalimentadas con y sin intercooler. Sólo la versión turboalimentada e intercooler pasó a ser compatible con EURO II a partir de 1994. Se utilizó un turbocompresor de doble entrada que proporcionaba entre 0,9 y 1 atm de impulso.