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Motores del sistema operativo

OS Engines es un fabricante de motores modelo japonés .

La empresa fue fundada en 1936 por el maquinista Shigeo Ogawa ("Ogawa Shigeo" en la tradición japonesa de poner primero el apellido) para la producción de modelos de máquinas de vapor . El nombre de la empresa podría haberse originado de la tradición japonesa de poner primero el apellido, que es la fuente del nombre "OS", o del nombre japonés real de la empresa, "Ogawa Seisakusho". Por sugerencia del comprador estadounidense Paul Houghton, Ogawa se equipó para su primer motor a gasolina , el OS Type-1 de 1,6 cc, del que se produjeron 200 unidades y se exportaron bajo la marca "Pixie". Después de la Segunda Guerra Mundial , Ogawa Seisakusho se expandió para producir la línea de motores MAX, que ganaron elogios por su rendimiento y durabilidad.

OS 25 FSR (1977), parte legendaria de la historia de OS, mostrada con silenciador

En 1976, OS fue pionero en el campo de los modernos motores de  cuatro tiempos con encendido por bujías incandescentes con el motor "FS-60" de 10 cm3 de cilindrada con mecanismo de válvulas expuestas, y desde entonces ha sido uno de los principales productores de motores de cuatro tiempos con encendido por bujías incandescentes en todo el mundo.

OS Engines produce una línea mucho más grande de motores que incluía el único motor de avión rotatorio Wankel disponible ], que se introdujo por primera vez en 1970, en cooperación con Graupner de Alemania. [1] Desde la desaparición de Graupner en 2012, OS continuó fabricando este motor de 4,9 cm3 de desplazamiento por su cuenta, todavía bajo licencia de NSU .

La década de 1980 trajo consigo una mayor competencia, que aumentó a lo largo de la década de 1990 y en el siglo XXI. OS es ahora un fabricante líder de motores de aviones modelo de uno y varios cilindros que van desde el pequeño .10 LA de dos tiempos hasta el FF-320 de cuatro tiempos de cuatro cilindros planos "a escala gigante" y el FR7-420 Sirius7 de 7 cilindros radiales de "escala gigante " .

Los motores OS que se fabrican actualmente incluyen el .21 TM, el .18 TZ, el .46 AX y muchos otros. OS también fabrica los accesorios necesarios para sus motores, como bujías incandescentes , escapes / silenciadores y filtros de aire .

OS también ha ampliado su experiencia a los modelos de automóviles, ofreciendo muchos motores fiables y potentes para estos vehículos. Los motores típicos incluyen OS 18 CV-R y OS 30VG. Los de cuatro tiempos incluyen FS26-CS (desplazamiento de 0,26 ci , destinado a reemplazar a los de dos tiempos de 0,12-0,15) y FS40-CS (desplazamiento de 0,40 ci, destinado a reemplazar a los de dos tiempos de 0,21 y más), con un FS26-CS II actualizado que actualmente está fuera de producción.

Es muy fácil descifrar algunos datos a partir del nombre del motor. En los modelos de cuatro tiempos mencionados anteriormente, la C significa automóvil. Esto es para evitar confundirlos con los motores de avión en los que se basan. Además, una X en el nombre denota un arranque por retroceso .

El principal competidor de OS Engines, tanto para los motores de dos como de cuatro tiempos, es Yamada Engines (YS), también diseñado y producido en Japón, siendo la firma Saito Seisakusho un rival más fuerte que la firma YS en la producción en volumen de los populares motores de cuatro tiempos.

OS también ha producido modelos de locomotoras de vapor, pero detuvo la producción el 31 de marzo de 2021. [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ Chinn, Peter (1986). Motores de cuatro tiempos modelo . Wilton, Connecticut, EE. UU.: Air Age Publishing. págs. 74-81. ISBN 0-911295-04-6.
  2. ^ "Locomotoras de vapor OS Live". www.oslivesteam.com .

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