La cadena con junta tórica es un tipo especializado de cadena de rodillos que se utiliza en la transmisión de potencia mecánica de una rueda dentada a otra.
La cadena con junta tórica recibe su nombre de las juntas tóricas de goma incorporadas en el espacio entre la placa de enlace exterior y las placas de enlace de rodillos interiores. Los fabricantes de cadenas comenzaron a incluir esta característica en 1971 después de que Joseph Montano inventara la aplicación mientras trabajaba para Whitney Chain de Hartford, Connecticut. Las juntas tóricas se incluyeron como una forma de mejorar la lubricación de los eslabones de las cadenas de transmisión de potencia, un servicio que es de vital importancia para extender su vida útil. Estos accesorios de goma forman una barrera que retiene la grasa lubricante aplicada de fábrica dentro de las áreas de desgaste del pasador y el buje. Además, las juntas tóricas de goma evitan que la suciedad y otros contaminantes entren en los eslabones de la cadena, donde dichas partículas de otro modo causarían un desgaste significativo.
Las cadenas con juntas tóricas se utilizan sobre todo en motocicletas , una de las aplicaciones más exigentes para una cadena de metal. Las altas revoluciones por minuto y las cargas pesadas requieren cadenas voluminosas, pero este tipo de ingeniería aumenta el efecto de la fricción en comparación con cadenas más ligeras. Por lo tanto, la lubricación juega un papel vital aquí, pero las altas revoluciones por minuto también hacen que sea muy difícil mantener la lubricación dentro y sobre la cadena. Además, las cadenas de motocicletas están expuestas a un gran volumen de contaminantes y partículas y deben protegerse. Las juntas tóricas, como se describió anteriormente, se adaptan perfectamente a esta aplicación.