stringtranslate.com

Nutria marina del USCGC

USCGC Sea Otter (WPB-87362) es el cúter número 61 de la exitosa clase Marine Protector de la Guardia Costera de los Estados Unidos .

Diseño

El Sea Otter de 87 pies (27 m) incorpora varias características que no estaban presentes en los cortadores anteriores de la Guardia Costera. [1] [2] La clase está equipada con una rampa de lanzamiento de popa , que permite a la embarcación desplegar o recuperar su barco de persecución propulsado por chorro de agua, sin tener que detenerse. La Guardia Costera tuvo una nueva iniciativa, cuando se diseñó la clase, que todos sus cortadores, incluso los más pequeños, como el Marine Protector, deberían poder acomodar tripulaciones mixtas.

Desplaza aproximadamente 90 toneladas largas (91 t) y su velocidad máxima es de aproximadamente 24 nudos (44 km/h) . [1] [2] La clase está diseñada para misiones que duran hasta tres días. Los cortadores Marine Protector están ligeramente armados, y todos, excepto los cuatro, propiedad de la Marina de los EE. UU., montan un armamento principal de un par de ametralladoras Browning de calibre cincuenta , servidas por la tripulación , a cada lado de sus cubiertas de proa.

Los cortadores como Sea Otter están asignados para realizar búsquedas y rescates , interceptar a traficantes de drogas y personas, brindar una respuesta de primera línea ante desastres y realizar tareas policiales de rutina. [1] [2]

Historia operativa

El 7 de febrero de 2013, Sea Otter y USCGC  Waesche acudieron en ayuda de una embarcación de recreo de 60 pies (18 m), Tioga , que se estaba hundiendo, en medio de fuertes oleajes, 35 millas (56 km) al sur de la isla San Clemente . [3]

El 11 de marzo de 2015, Sea Otter ayudó a interceptar un pequeño bote que transportaba más de 1,3 toneladas de marihuana . [4]

Referencias

  1. ^ abc HMC James T. Flynn Jr., USNR (retirado) (23 de junio de 2014). "Guardia Costera de EE. UU.: pequeños cortadores y lanchas patrulleras 1915-2012" (PDF) . Guardia Costera de EE. UU . Archivado desde el original (PDF) el 10 de mayo de 2017. La comodidad de la tripulación fue un factor principal que influyó en el diseño del CPB. A diferencia de las lanchas patrulleras anteriores, el CPB puede acomodar cualquier combinación de tripulantes masculinos y femeninos dentro de su complemento de 11 personas. Cada camarote de la tripulación está equipado con teléfonos internos y un fregadero de agua potable. Hay dos baños y dos duchas. La cubierta comedor tiene capacidad para nueve miembros de la tripulación y está equipada con un televisor, una videograbadora y un estéreo para que la tripulación se relaje.URL alternativa
  2. ^ abc "Programas de adquisiciones internacionales". Guardia Costera de los Estados Unidos . 2009-12-15. Archivado desde el original el 31 de enero de 2010.
  3. ^ John Bowen, Derek Cannoy (7 de febrero de 2013). "El trabajo en equipo de la Guardia Costera salva a los marineros y su barco". Noticias de la Guardia Costera . Consultado el 29 de marzo de 2017 . La tripulación del Sea Otter había estado patrullando con el Waesche durante varias horas antes de ser desviada para ayudar con el velero, y estaban a punto de tener otro largo día por delante.
  4. ^ "La Guardia Costera incauta más de media tonelada de marihuana: Comentarios desactivados sobre la Guardia Costera incauta más de media tonelada de marihuana". San Diego, California : Noticias de la Guardia Costera . 2015-03-11 . Consultado el 29 de marzo de 2017 . La tripulación de Sea Otter recuperó 54 fardos del agua y a bordo de la panga, con un peso estimado de 1,300 libras.

enlaces externos