El Nuna 4 es un automóvil solar desarrollado por la Universidad Tecnológica de Delft entre 2006 y 2007 para el World Solar Challenge 2007 .
Sucedió al Nuna 3 , el coche solar que consiguió un triplete al ganar el World Solar Challenge por tercera vez consecutiva. El Nuna4 también ganó el World Solar Challenge de 2007 con una velocidad media de 90,87 km/h (56,46 mph) por delante de los equipos belga Umicore y australiano Aurora, con lo que consiguió su cuarta victoria consecutiva. [1]
El Nuna4 mide 472 x 168 x 110 cm y pesa menos de 190 kg (sin driver). Su principal innovación es su construcción muy ligera.
Debido a los riesgos que implican las altas velocidades alcanzadas por los coches solares en las carreras anteriores (Nuna3 promedió más de 102 km/h (63 mph)) y los límites de velocidad más estrictos en las carreteras australianas, se cambiaron las reglas para la carrera de 2007 para mejorar la seguridad y reducir la velocidad.
Estos cambios son
El Nuna4 está equipado con un sistema de seguimiento GPS . Sus datos se transmiten a través de una conexión WiFi a un vehículo de asistencia. Un ordenador del vehículo de asistencia calcula la velocidad óptima basándose en los datos del coche y en información adicional como la velocidad y dirección del viento, la pendiente de la carretera, las condiciones solares y el estado de las baterías. Esta velocidad se envía de forma inalámbrica al control de crucero del Nuna4 . El coche acelera o desacelera en función de la velocidad. El conductor solo tiene que girar el volante mientras conduce gracias a este sistema de control de crucero adaptativo .