El Nudelman-Rikhter NR-30 fue un cañón automático soviético ampliamente utilizado en aviones militares de la Unión Soviética y el Pacto de Varsovia . Fue diseñado por AE Nudelman y AA Rikhter, entrando en servicio en 1954 .
Antes de la introducción del NR-30, la mayoría de los cañones automáticos soviéticos eran de calibre 23 o 37 mm y a menudo se utilizaban en combinación. Por ejemplo, el Mikoyan-Gurevich MiG-15 estaba equipado con dos NR-23 y un solo N-37 . Los dos no coincidían: el NR-23 era un arma de fuego rápido con un poder explosivo relativamente bajo, mientras que el N-37 era extremadamente poderoso, normalmente capaz de destruir un bombardero con un solo impacto, pero con una cadencia de tiro muy baja que lo hacía inadecuado para disparar a objetivos en maniobras como los cazas. Además, los dos tenían balísticas muy diferentes, lo que significaba que el fuego de largo alcance daría como resultado que solo uno u otro conjunto de armas apuntaran correctamente.
El NR-30 fue un intento de resolver este problema introduciendo una única arma que pudiera cumplir ambas funciones. Se trataba, en esencia, de una versión ampliada del NR-23 que utilizaba el mismo mecanismo de retroceso corto y disparaba un nuevo proyectil de 30 mm de 400 gramos que tenía aproximadamente el doble de masa que el NR-23 anterior y un poco menos de la mitad de la del N-37. Si bien no era capaz de destruir un bombardero de un solo impacto, lo compensaba mejorando la cadencia de disparo a 900 ciclos por minuto, más que la del NR-23. La velocidad inicial del cañón aumentó a 800 m/s, superando tanto al NR-23 como al N-37.
Su potencia de fuego total, producto de la energía por proyectil y la cadencia de disparo, era mejor que la de cualquiera de las armas anteriores. Esto exigía el uso de un freno de boca con un amortiguador de llama integrado para evitar que el armazón del avión se dañara al disparar. En los cazas, los montajes en las alas eran más comunes que los montajes en el morro de los diseños anteriores. Esto a menudo requería que se instalaran pequeñas secciones de acero inoxidable en el revestimiento del ala para protegerlo.
Los aviones solían llevar una carga de 70 proyectiles por cañón. Había 20 tipos diferentes de munición disponibles; las más utilizadas eran AP y HEI , esta última con una carga interna de 40-48 g HE, varias veces más grande que la munición de 20 mm. Una munición inusual era el dispensador de chaff PRL , con 48.000 partículas de chaff en su interior; no se sabe cómo se utilizaba.
El NR-30 también era notablemente ligero, aproximadamente un tercio más ligero que el N-37, aunque ofrecía una mayor potencia de fuego. El GSh-301 es el único cañón de 30 mm más ligero.
El NR-30 se empleó principalmente en el MiG-19 , los primeros modelos MiG-21 , el Sukhoi Su-7 y el Sukhoi Su-17 . También se empleó en el Shenyang J-6 , la copia china del MiG-19, con un tercer cañón en el morro. Los chinos fabricaron su propia versión, el Type-30 , básicamente similar aunque con características ligeramente diferentes.
Unión Soviética
Federación Rusa
Porcelana
Albania - Utilizado en el avión J-6C desde 1962 hasta 2005.
Pakistán - Utilizado en el Shenyang F-6C desde 1965 hasta 2002.
