El Sea Cloud II es un gran barco construido como crucero y operado por Sea Cloud Cruises de Hamburgo , Alemania.
Debido al éxito del primer barco del operador, el Sea Cloud , pero también por razones económicas, el operador decidió poner en servicio otro velero.
A diferencia del Sea Cloud , el Sea Cloud II es un buque de nueva construcción. El contrato para su construcción fue adjudicado al astillero español Astilleros Gondán, SA. La colocación de la quilla se llevó a cabo allí el 24 de junio de 1998. [1]
El aparejo fue diseñado y fabricado por Navicom en Wolgast. Las 23 velas se fabricaron en Polonia.
El Sea Cloud II fue botado el 18 de marzo de 1999. [1] Sin embargo, las exigentes exigencias del propietario en relación con el equipamiento interior provocaron problemas de entrega y de personal, lo que provocó un retraso de aproximadamente un año. El barco fue finalmente entregado a Sea Cloud Cruises el 29 de diciembre de 2000, en un estado aún no completamente terminado.
El 22 de enero de 2001 se finalizaron los trabajos finales. [1] El Sea Cloud II fue bautizado el 6 de febrero de 2001 en Las Palmas , Islas Canarias . La patrocinadora fue Sabine Christiansen .
El Sea Cloud II tiene una longitud total de 105,90 m (347 pies 5 pulgadas). Su manga máxima es de 16,0 m (52 pies 6 pulgadas) y su calado se describe como 5,70 m (18 pies 8 pulgadas). Su casco está construido con acero estándar para construcción naval y está equipado con ocho mamparos estancos .
Tres de las cubiertas del Sea Cloud II son continuas. Tiene un tonelaje bruto (GT) de 3.849 y está equipado con tres anclas, con un peso total de 2.280 kg (5.030 lb). [1]
El barco tiene cinco cubiertas. La cubierta del puente se utiliza como solárium detrás de la superestructura. Debajo de ella se encuentra la cubierta principal, llamada cubierta lido . Tiene un bar, un salón, las Owner Suites y la biblioteca.
La cubierta de paseo , o primera subcubierta, alberga la zona de recepción, el restaurante, la boutique y las suites junior. Fuera de las ventanas de las suites hay un paseo; no hay balcones disponibles. Externamente, el Sea Cloud II es reconocible por los largos "recortes" en su casco.
La cubierta de cabinas es la segunda subcubierta. Como su nombre indica, alberga las cabinas, pero también una sala de fitness, una sauna y una sala para atención médica. En la cubierta más baja se encuentran las cabinas para los miembros de la tripulación, junto con la cocina y otras instalaciones de servicio. Un elevador de carga conecta las cubiertas.
A bordo del Sea Cloud II no hay piscina , sino una plataforma plegable que facilita la práctica de deportes acuáticos en el mar.
En los camarotes y suites se puede alojar un máximo de 96 pasajeros. El interior del Sea Cloud II dispone de aire acondicionado y en los camarotes y suites se puede regular la temperatura.
Dispone de 27 camarotes exteriores con ojos de buey. Por categoría de precio, las dimensiones de las habitaciones van desde los 12 m2 hasta los 20 m2 . Siempre están equipadas con dos camas, además de TV, caja fuerte, ducha, WC y encimeras de mármol con grifería bañada en oro, entre otros elementos. En los tres camarotes interiores, los de categoría más baja, hay literas. [2]
Las 16 "suites junior" tienen una superficie de 23 m2 y están equipadas con grandes ventanales. También tienen un mobiliario y una decoración interior más lujosos. Los baños son un poco más grandes que los de las cabañas y disponen de bañera. Las dos denominadas "suites del propietario" se diferencian de las "suites junior" por tener una superficie de 27 m2 , un mobiliario más amplio (incluida una cama con dosel) y un baño mucho más grande con bañera y ducha separada. [2]
El Sea Cloud II es un barco de aparejo cuadrado con mástil de proa , mástil mayor y mástil de mesana . El tope de su mástil mayor se encuentra a 57 m (187 pies) sobre la cubierta. Sus 23 velas tienen una superficie total de aproximadamente 3.000 m2 ( 32.000 pies cuadrados). Su navegación se realiza tradicionalmente a mano, como es habitual, por ejemplo, en los barcos escuela de vela .
El motor principal del barco son dos motores diésel de cuatro tiempos fabricados por Krupp MaK Maschinenbau GmbH , cada uno de los cuales desarrolla 1.240 kW (1.660 CV) a 900 revoluciones por minuto. La hélice se acciona mediante un mecanismo de engranajes. Con este medio de propulsión, el Sea Cloud II alcanza una velocidad máxima de unos 13 nudos. Además, está equipado con un propulsor de proa . [1]
Tres generadores principales que desarrollan un total de 1.653 kW (2.217 CV) generan la tensión de a bordo de 380/220 V CA , 50 Hz. También hay un generador de emergencia de 187 kW (251 CV). [1]
El Sea Cloud II navega principalmente por el Mediterráneo en verano y por el Caribe en invierno. Sus travesías atlánticas entre estas dos regiones también se comercializan como cruceros.
El confort, el servicio y la gastronomía son de máximo nivel en el Sea Cloud II . Por ello, en 2004, la Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships le otorgó una calificación de cinco estrellas. [3]
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