Las locomotoras de la clase NZR W E se reconstruyeron a partir de locomotoras de la clase B construidas anteriormente por Sharp Stewart . En servicio, las dos primeras se probaron en la pendiente de Rimutaka, sin embargo, carecían de la adherencia requerida en la pendiente de 1 en 15 (6,67 %) . Más tarde se transfirieron a Greymouth para su uso en la pendiente de Rewanui , donde tuvieron mucho más éxito, en la pendiente de 1 en 25 (4 %) de la línea. No se sabe si alguna vez operaron en la pendiente de Roa .
Las tres locomotoras de la clase We duraron hasta 1964. [1]